1.《海牙公约》的全称是《关于制止非法劫持航空器的公约》。( )

解析：重大劫机事件发生时,关于机组应采取的措施说法错误的是()。 答案:D 解析：正确的做法是立即采取措施制服劫机者。在重大劫机事件中，机组的首要任务是确保飞机和乘客的安全。劫机者可能威胁到机组和乘客的生命安全，因此必须立即采取措施制服劫机者，以防止事态进一步恶化。

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解析：题目解析 这道题涉及申请航空安全员执照时提供虚假信息或隐瞒事实的后果。根据题目中的信息，如果申请人在申请材料中隐瞒有关情况或者提供虚假信息，地区管理局将不予受理或许可，并且在1年内不得再次申请执照。如果已经获得执照，那么地区管理局可以撤销执照。这是符合相关规定的，所以答案是正确的（A）。

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解析：错运行李和无人认领行李的存放场所应当采取安保控制措施，直到行李被运走、认领或者处理完毕。答案C。这是因为安保控制措施可以确保错运行李和无人认领行李不会被不法分子利用或损害，同时保障航空安全。

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解析：旅客王某好交朋友，在飞行中，一直驻足服务间附近与乘务员聊天，属于妨碍机组成员履行职责的扰乱行为。( ) 答案:B 解析：这道题描述了一位旅客在飞行中与乘务员聊天的情况。虽然旅客可能比较健谈，但只是与乘务员聊天，并没有故意干扰机组成员的履行职责，因此这个行为并不构成妨碍机组成员履行职责的扰乱行为，答案是错误（B）。

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解析：关于《蒙特利尔公约》中管辖权的规定,下列说法正确的是()。 答案: AD 解析：关于《蒙特利尔公约》中管辖权的规定，正确的说法包括： A. 航空器登记国对公约规定的罪行有管辖权：如果涉及到特定航空器，航空器的登记国有管辖权。 D. 航空器降落地国行使管辖权时需罪犯仍在航空器内：当犯罪行为发生在航空器降落时，降落地国只有在罪犯仍然在航空器内的情况下才行使管辖权。 B和C的说法不正确，犯罪发生地国通常不具有优先管辖权，而必须是罪行在该国登记的航空器内发生时航空器登记国行使管辖权也不符合《蒙特利尔公约》的规定。

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解析：公共航空运输企业的航空安保管理人员应参加岗前培训,航空安保人员仅需参加岗位培训。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。公共航空运输企业的航空安保管理人员应当参加岗前培训，这是因为管理人员需要更全面的知识和技能来管理和监督航空安全事务。而航空安保人员也需要参加岗位培训，但他们的培训内容可能更专注于特定的职责和操作。

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解析：限量携带的物品及其数量,由机场公安局规定。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误 (B)。限量携带的物品及其数量通常不是由机场公安局规定的，而是由民航局或相关民航管理部门来规定。机场公安局可能在机场安全方面扮演一定的角色，但不是主要决定这些规定的机构。

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解析：题目解析 这道题考察的是对特殊人群的法律规定。根据题目，违反治安管理的人可以从轻、减轻或者不予处罚。在选项中，A选项是盲人，D选项是又聋又哑的人，这两个选项都属于特殊人群。而B选项是聋人，C选项是哑巴，虽然也属于特殊人群，但根据题目规定，只有A和D两种情况可以从轻、减轻或者不予处罚。所以答案是AD。

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解析：以下关于记录仪信息保密说法错误的是存储记录仪信息的设备可以接入互联网。答案是B。航空安全要求记录仪的信息必须保密，并且不应该与互联网连接，以防止未经授权的访问或泄露。

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解析：航空安全员定期训练按民航局规定的训练大纲要求进行,包括理论学习和体、技能训练,定期训练采取集中脱产方式,训练持续时间不少于20日,总小时数不少于160小时。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是正确的。根据题目所述，航空安全员定期训练确实需要按照民航局规定的训练大纲要求进行，包括理论学习和体、技能训练。此外，定期训练是采取集中脱产方式进行的，训练持续时间不少于20日，总小时数不少于160小时，这是航空安全员训练的要求。

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