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34.《海牙公约》规定,多国联营组织的航空器应指定一个国家作为登记国。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:《海牙公约》规定,多国联营组织的航空器应指定一个国家作为登记国。( ) 答案:A 解析: 这个答案是正确的。根据《海牙公约》,多国联营组织的航空器应指定一个国家作为登记国,这有助于明确责任和法律管辖权。

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62.冒充军人招摇撞骗的,处();情节严重的,处三年以上十年以下有期徒刑。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007011d-9808-43f8-c07e-4c0895188600.html
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67.承运人办理承运手续时,必须核对乘机人和行李。( )
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167.航空器活动区包括跑道和客机坪。( )
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349.《民用航空安全保卫事件信息管理规定》的制定主体是()。
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59.座位的安排应当紧邻过道以便于航空安全员执勤为原则,固定位置最长不得超过3个月。( )
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14.根据《处置非法干扰民用航空安全行为程序》,下列哪个行为属于扰乱秩序的行为()。
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2.《附件17》的全称是()。
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44.机长有理由认为旅客在航空器内实施了扰乱航空器秩序的行为,可要求其他旅客协助对其实施管束措施。( )
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4.以下不属于《附件17》所规定的非法干扰行为具体行为类型的有()。
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23.《中华人民共和国民用航空法》第九十九条规定,公共航空运输企业应当依照()制定的公共航空运输安全保卫规定,制定安全保卫方案,并报国务院民用航空主管部门备案。
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判断题
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34.《海牙公约》规定,多国联营组织的航空器应指定一个国家作为登记国。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:《海牙公约》规定,多国联营组织的航空器应指定一个国家作为登记国。( ) 答案:A 解析: 这个答案是正确的。根据《海牙公约》,多国联营组织的航空器应指定一个国家作为登记国,这有助于明确责任和法律管辖权。

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62.冒充军人招摇撞骗的,处();情节严重的,处三年以上十年以下有期徒刑。

A.  三年以下有期徒刑

B.  拘役

C.  管制

D.  剥夺政治权利

解析:冒充军人招摇撞骗的,处();情节严重的,处三年以上十年以下有期徒刑。 答案: ABCD 解析:这道题是关于对于冒充军人招摇撞骗的处罚的规定。根据答案的选择,可以看出: A. 三年以下有期徒刑:这是对轻微情节的处罚。 B. 拘役:这是对情节较重的处罚。 C. 管制:这是一种比拘役更轻的处罚。 D. 剥夺政治权利:这是一种较严重的处罚,通常用于更严重的犯罪。 因此,根据题目中情节严重的情况,可以采用不同的处罚方式,所以选择了ABCD四个选项。

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67.承运人办理承运手续时,必须核对乘机人和行李。( )

A. 正确

B. 错误

解析:承运人办理承运手续时,必须核对乘机人和行李。( ) 答案:A 解析:这个答案是正确的。承运人在办理承运手续时必须核对乘机人和行李,以确保乘机人和其行李与登机牌和客票等信息一致。这有助于提高航班的安全性和准确性,防止不符合规定的人员或物品登机。这也是一项重要的安全措施。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00070124-1329-543e-c07e-4c0895188600.html
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167.航空器活动区包括跑道和客机坪。( )

A. 正确

B. 错误

解析:航空器活动区包括跑道和客机坪。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目的答案是错误(B)。航空器活动区包括跑道、滑行道、联络道和客机坪等地面活动区域,不仅仅包括跑道和客机坪。

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349.《民用航空安全保卫事件信息管理规定》的制定主体是()。

A.  中国民航局

B.  中国民航局公安局

C.  地区管理局公安局

D.  机场公安局

解析:答案是B。根据题目中提到的《民用航空安全保卫事件信息管理规定》,这个规定的制定主体是中国民航局公安局。

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59.座位的安排应当紧邻过道以便于航空安全员执勤为原则,固定位置最长不得超过3个月。( )

A. 正确

B. 错误

解析:座位的安排应当紧邻过道以便于航空安全员执勤为原则,固定位置最长不得超过3个月。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案选择B(错误)是正确的。座位的安排应当紧邻过道以确保航空安全员可以迅速到达指定位置,但固定位置的最长不得超过3个月这一说法是不正确的。航空安全员可能需要长期在同一位置执勤,因此没有固定位置最长不得超过3个月的要求。

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14.根据《处置非法干扰民用航空安全行为程序》,下列哪个行为属于扰乱秩序的行为()。

A.  在驾驶舱门口徘徊

B.  冲击机场、强行登占航空器

C.  故意移动机上救生设备

D.  在机上抽电子香烟

解析:根据《处置非法干扰民用航空安全行为程序》,下列哪个行为属于扰乱秩序的行为()。 答案:B 解析:这个问题也是在问关于扰乱秩序的行为。冲击机场、强行登占航空器(选项B)是严重的扰乱秩序的行为,可能危及航空安全,因此也是正确的答案。

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2.《附件17》的全称是()。

A.  《保安—保护国际民用航空免遭非法干扰行为》

B.  《国际民用航空公约》

C.  《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》

D.  《关于制止危害民用航空安全的非法行为的公约》

解析:《附件17》的全称是()。 答案: A. 《保安—保护国际民用航空免遭非法干扰行为》 解析: 《附件17》的全称是《保安—保护国际民用航空免遭非法干扰行为》,它是《芝加哥公约》的附件,主要涉及民用航空安全方面的规定。

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44.机长有理由认为旅客在航空器内实施了扰乱航空器秩序的行为,可要求其他旅客协助对其实施管束措施。( )

A. 正确

B. 错误

解析:机长有理由认为旅客在航空器内实施了扰乱航空器秩序的行为,可要求其他旅客协助对其实施管束措施。( ) 答案:B 解析:这个答案是错误的。根据一般的航空规定和法律,机长和机组人员通常不会要求其他旅客协助对扰乱秩序的旅客实施管束措施。这是机组人员的职责来处理,并且通常采用专业的安全程序来应对这种情况,而不依赖其他乘客。因此,答案是错误的。

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4.以下不属于《附件17》所规定的非法干扰行为具体行为类型的有()。

A.  强占座位的行为

B.  机上吸烟的行为

C.  为犯罪目的而将武器或危险装置或材料带入航空器的行为

D.  散播危害航空器上旅客安全的虚假信息的行为

解析:题目解析 题目要求选择不属于《附件17》所规定的非法干扰行为具体行为类型的选项。根据《附件17》的内容,非法干扰行为主要涵盖了危害航空安全的行为,如非法劫持、毁坏航空器、扣留人质等。因此,选项A(强占座位的行为)和选项B(机上吸烟的行为)不属于《附件17》所规定的非法干扰行为,而选项C(为犯罪目的而将武器或危险装置或材料带入航空器的行为)和选项D(散播危害航空器上旅客安全的虚假信息的行为)都属于《附件17》所规定的非法干扰行为。因此,答案是AB。

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23.《中华人民共和国民用航空法》第九十九条规定,公共航空运输企业应当依照()制定的公共航空运输安全保卫规定,制定安全保卫方案,并报国务院民用航空主管部门备案。

A.  国务院

B.  交通运输部

C.  民航局

D.  民航局公安局

解析:题目解析 根据题目中提到的《中华人民共和国民用航空法》第九十九条的规定,公共航空运输企业应当依照国务院制定的公共航空运输安全保卫规定来制定安全保卫方案,并报国务院民用航空主管部门备案。选项A "国务院" 是正确答案,因为这一法规明确规定了国务院的角色和权力。

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