59.精神病人在不能辨认或者不能控制自己行为的时候造成危害结果,经法定程序鉴定确认的,不负刑事责任,但是应当责令他的家属或者监护人严加看管和医疗;在必要的时候,由政府强制医疗。( )

解析：根据《东京公约》所采取的措施,在因遭受这些措施而提起的诉讼中,机长概不负责。答案:A（正确） 解析：根据《东京公约》规定，机长在遵守公约规定的情况下行使他的权力，不应对因此而产生的法律诉讼负责。因此，答案A是正确的。

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解析：根据《蒙特利尔公约》的规定，实施公约规定的罪行的旅客，在航空器降落地缔约国接受移交并进行初步调查后，可以将调查结果通知航空器登记国。答案:B 解析：根据《蒙特利尔公约》的规定，实施公约规定的罪行的旅客在航空器降落地缔约国接受移交后，应将调查结果通知航空器登记国，而不是旅客国籍国。因此，答案B是正确的。

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解析：根据《中国民航空中安全保卫人员勤务派遣规定》，二级勤务派遣要求至少派遣(3至4)名空中安全保卫人员，其中至少2人不得从事其他兼职工作。答案选项A是正确的，因为这是规定的人数范围，以确保足够数量的安全保卫人员在飞行中执行任务，并且有限制兼职工作的要求。

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解析：根据《中国民航空中安全保卫人员勤务派遣规定》的规定，五级勤务派遣要求应派遣的空中安全保卫人员登机执勤，其中至少（A）1人不得从事其他兼职工作。 解析：答案选择A，即1人，是因为根据规定，五级勤务派遣要求至少1人不得从事其他兼职工作。

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解析：行政执法部门任何违反法定义务的不作为和乱作为的行为，都必须承担相应的法律责任。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。根据法律规定，行政执法部门必须履行法定义务，如果他们不作为或乱作为，违反了法律规定，就必须承担相应的法律责任，这是确保行政执法的合法性和公正性的重要原则。

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解析：依据《附件17》，下列关于旅客及其客舱行李的措施说法错的是()。 A. 每一缔约国必须制定措施，以确保商业航空运输运行的始发旅客及其客舱行李在登上从保安限制区离场的航空器之前经过了检查 B. 每一缔约国必须确保已经过检查的旅客及其客舱行李，自检查口起直到其登上航空器为止，始终得到保护免遭未经准许的干扰 C. 如果已过安检的旅客和行李与未过安检的发生混杂或接触，有关旅客及其客舱行李必须在登机前重新接受检查 D. 每一缔约国必须制定机场过站运行措施，以保护过站旅客和客舱行李免遭未经准许的干扰 答案: ABCD 解析: 根据《附件17》，所有这些说法都是正确的。每一缔约国必须确保旅客及其客舱行李经过检查，并在登机前重新接受检查以防止与未经安检的物品混杂或接触。此外，缔约国还必须制定机场过站运行措施，以保护过站旅客和客舱行李免遭未经准许的干扰。

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解析：为了保护国家安全和公共利益的需要,民航局可以要求公共航空运输企业对其航空安保方案作出紧急修订。( ) A.正确 B.错误 答案: A.正确 解析: 这个题目表明了民航局可以要求公共航空运输企业对其航空安保方案作出紧急修订，以保护国家安全和公共利益的需要。这是为了确保航空安全的重要措施，民航局有权要求企业在必要时进行紧急修订以应对新的安全威胁或情况。

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解析：根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，中华人民共和国的领陆之上的空域为中华人民共和国领空。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的正确答案是A，即正确。根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，中华人民共和国的领陆之上的空域被视为中华人民共和国领空。这是国际法中一个普遍适用的原则，用来界定一个国家的领空范围。

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解析：机场工作人员进入机场控制区,可以凭借本人工作证并接受警卫人员的检查后通行。( ) 答案:B 解析：这个答案是错误的。通常情况下，机场工作人员需要同时携带工作证和机场控制区通行证才能进入机场控制区，这两者通常是必要的安全措施。

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解析：题目解析 答案:A 解析：根据航空安全规定，关于随身携带充电宝、锂电池的要求，正确的说法是： A. 随身携带额定能量小于或等于100Wh的充电宝、锂电池，每人最多不得超过2块。 选项B是错误的，因为充电宝、锂电池额定能量最高大于160Wh的确实不得随身携带，但这并不是问题要求的错误答案。 选项C也是错误的，因为充电宝、锂电池额定能量小于或等于100Wh的随身携带需要航空公司批准，所以不是无需批准的。 选项D是正确的，因为随身携带的充电宝、锂电池必须标识全面清晰，且符合额定的能量要求。

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