解析：公共航空运输企业应当建立飞行中安全保卫业务培训考核机制,并为机组成员建立和保存飞行中安全保卫业务培训记录,该培训记录保存至少24个日历月。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析: 这个答案是错误的。根据国际航空规定，公共航空运输企业应当建立飞行中安全保卫业务培训考核机制，并为机组成员建立和保存飞行中安全保卫业务培训记录，但这些培训记录通常需要保存更长时间，而不是仅仅保存至少24个日历月。这是为了确保培训记录在需要时可以随时提供。

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30.外国飞机遭劫持,要求在我国机场降落时,按照国际公约和我国政府处置劫机事件的原则,一般()。

A. 　不接收

B. 　无条件接收

C. 　必须接受

D. 　应当接受

解析：题目解析根据国际公约和国际惯例，当外国飞机遭劫持并要求在我国机场降落时，一般情况下我国会选择不接收该飞机。这是因为劫机事件涉及安全和法律问题，国际公约通常允许国家有权拒绝接收被劫持的飞机，以保护自身国家的安全和法律权益。

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A. 　刑事及民事

B. 　刑事

C. 　民事

D. 　行政

解析：飞机在飞行中遭劫持时,机组人员为使公共利益、本人或他人的人身和其它权利免受正在进行的不法侵害或者正在发生的危险,依照我国有关法律规定,采取必要的正当防卫或者紧急避险措施,不负刑事及民事责任。答案:A 解析：这个答案是正确的，因为在飞机遭劫持的情况下，机组人员有权采取必要的正当防卫或紧急避险措施，以保护公共利益、自身和他人的人身和其他权利。根据中国的相关法律规定，机组人员不会因采取这些行动而负刑事和民事责任，这是为了确保在危险情况下采取适当的行动以维护安全和公共利益。

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8.根据《处置非法干扰民用航空安全行为程序》,下列哪个行为属于扰乱秩序的行为()。

A. 　在驾驶舱门口徘徊

B. 　殴打乘客

C. 　故;意移动机上救生设备

D. 　在机上抽电子香烟

解析：根据《处置非法干扰民用航空安全行为程序》，选项B（殴打乘客）属于扰乱秩序的行为，因为殴打乘客是一种明显的暴力行为，会导致紧张局势、恐慌和不安定的情况发生，从而干扰飞行安全。这种行为可能不仅危害其他乘客的安全，还可能对飞行员和机组人员的操作产生干扰，因此被认为是扰乱秩序的行为。

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90.《中华人民共和国民用航空法》规定,承运人载运托运行李时,行李票不可以与客票相结合。( )

A. 正确

B. 错误

解析：《中华人民共和国民用航空法》规定,承运人载运托运行李时,行李票不可以与客票相结合。( ) 答案:B 解析：这道题目的正确答案同样是B，即错误。根据《中华人民共和国民用航空法》的规定，通常情况下，承运人在载运托运行李时，行李票是可以与客票相结合的。

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13.下列说法符合《蒙特利尔公约》所规定的“飞行中”定义的是()。

A. 　航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起,直至打开任一机仓门以便卸载时为止,应被认为是在飞行中

B. 　从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止,应被认为是在飞行中

C. 　航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,不应被认为仍在飞行中

D. 　以上说法都错误

解析：下列说法符合《蒙特利尔公约》所规定的“飞行中”定义的是()。答案:A 解析：根据《蒙特利尔公约》，飞行中的定义是从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止。选项A正确地描述了这一定义，因此是正确答案。

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63.当一国根据《蒙特利尔公约》将某人拘留时,它应将拘留该人和应予拘留的情况立即通知该旅客的国籍国。( )

A. 正确

B. 错误

解析：当一国根据《蒙特利尔公约》将某人拘留时,它应将拘留该人和应予拘留的情况立即通知该旅客的国籍国。答案:A 解析：根据《蒙特利尔公约》的规定，当一国根据公约将某人拘留时，它应该立即通知该旅客的国籍国，以确保国籍国能够提供必要的协助和保护。因此，答案A是正确的。

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90.机长在执行职务时,在航空器飞行中,对扰乱航空器内秩序,干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人,有权采取必要的强制措施。( )

A. 正确

B. 错误

解析：机长在执行职务时,在航空器飞行中,对扰乱航空器内秩序,干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人,有权采取必要的强制措施。( ) 答案:B 解析：这个题目中，说的是机长是否有权采取必要的强制措施。根据航空安全规定，机长通常具有最高的权威，但在面对扰乱秩序的情况下，通常的做法是首先采取非强制性的措施，如警告或劝阻。机长只有在必要时才会采取强制措施，但这必须是最后的手段。因此，答案是错误（B）。

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49.《附件17》要求每一缔约国必须将保护旅客、机组、地面人员和一般公众的安全作为保护民用航空免遭非法干扰行为一切事务中的首要目标。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：《附件17》要求每一缔约国必须将保护旅客、机组、地面人员和一般公众的安全作为保护民用航空免遭非法干扰行为一切事务中的首要目标。答案解析：答案是正确的（A）。根据《附件17》的规定，确实要求每一缔约国将保护旅客、机组、地面人员和一般公众的安全视为保护民用航空免遭非法干扰行为的首要目标。

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1.下列说法错误的有()。

A. 　《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》由民用航空局发布

B. 　《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》由民航局公安局发布

C. 　《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》由民航局安监部门发布

D. 　《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》由国务院发布

解析：题目解析这道题目是在考察《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的发布机构。正确答案是ABC，因为这个法规由民用航空局、民航局公安局和民航局安监部门联合发布，而不是由国务院发布。

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