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52.机场控制区应当根据安全保卫的需要,划定为候机隔离区、行李分检装卸区和航空器活动区。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:机场控制区应当根据安全保卫的需要,划定为候机隔离区、行李分检装卸区和航空器活动区。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:答案为B,即错误。机场控制区应当根据安全保卫的需要,划定不仅限于候机隔离区、行李分检装卸区和航空器活动区,还包括其他区域,如维修区和货物存放区等。因此,这个陈述是不正确的。

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53.机场候机楼应当根据安全保卫的需要,划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等。( )
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54.根据我国民用航空安全保卫条例规定,候机楼内用于公众停放车辆的停车场不属于机场控制区。( )
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55.机场控制区应当有严密的安全保卫措施,实行封闭式分区管理。( )
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56.机场控制区实行开放式分区管理。( )
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57.机场控制区应当有严密的安全保卫措施,实行封闭式分区管理。具体管理办法由机场公安局制定。( )
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58.机场控制区应当有严密的安全保卫措施,实行封闭式分区管理。具体管理办法由国务院民用航空主管部门制定。( )
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59.人员与车辆进入机场控制区,必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的检查。( )
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60.机场工作人员进入机场控制区,可以凭借本人工作证并接受警卫人员的检查后通行。( )
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61.机场控制区通行证,由民航公安机关按照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。( )
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62.机场控制区通行证,由国务院民用航空主管部门按照有关规定统一制发和管理。( )
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52.机场控制区应当根据安全保卫的需要,划定为候机隔离区、行李分检装卸区和航空器活动区。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:机场控制区应当根据安全保卫的需要,划定为候机隔离区、行李分检装卸区和航空器活动区。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:答案为B,即错误。机场控制区应当根据安全保卫的需要,划定不仅限于候机隔离区、行李分检装卸区和航空器活动区,还包括其他区域,如维修区和货物存放区等。因此,这个陈述是不正确的。

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53.机场候机楼应当根据安全保卫的需要,划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等。( )

A. 正确

B. 错误

解析:机场候机楼应当根据安全保卫的需要,划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。机场候机楼的划定通常会包括候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等不同区域,以确保机场运作的安全和有序。所以,这个说法是正确的。

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54.根据我国民用航空安全保卫条例规定,候机楼内用于公众停放车辆的停车场不属于机场控制区。( )

A. 正确

B. 错误

解析:根据我国民用航空安全保卫条例规定,候机楼内用于公众停放车辆的停车场不属于机场控制区。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是正确(A)。根据我国民用航空安全保卫条例规定,候机楼内用于公众停放车辆的停车场通常不属于机场控制区,因为机场控制区主要涉及航空器活动和航空安全,而停车场则主要涉及地面交通和便利性,通常不被划定为机场控制区。

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55.机场控制区应当有严密的安全保卫措施,实行封闭式分区管理。( )

A. 正确

B. 错误

解析:机场控制区应当有严密的安全保卫措施,实行封闭式分区管理。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是正确(A)。机场控制区应当确保有严密的安全保卫措施,通常会实行封闭式分区管理,以保障航空安全。这包括控制进入和离开该区域的人员、车辆和设备,以防止未经授权的人员或物品进入这一关键区域,确保机场的安全运营。

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56.机场控制区实行开放式分区管理。( )

A. 正确

B. 错误

解析:机场控制区实行开放式分区管理。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误。机场控制区通常是实行封闭式分区管理的,而不是开放式分区管理。封闭式分区管理有严密的安全保卫措施,限制非授权人员的进入,以确保机场的安全和秩序。

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57.机场控制区应当有严密的安全保卫措施,实行封闭式分区管理。具体管理办法由机场公安局制定。( )

A. 正确

B. 错误

解析:机场控制区应当有严密的安全保卫措施,实行封闭式分区管理。具体管理办法由机场公安局制定。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误。尽管机场控制区需要有严密的安全保卫措施,并且通常实行封闭式分区管理,但具体管理办法通常由国务院民用航空主管部门制定,而不是由机场公安局制定。

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58.机场控制区应当有严密的安全保卫措施,实行封闭式分区管理。具体管理办法由国务院民用航空主管部门制定。( )

A. 正确

B. 错误

解析:机场控制区应当有严密的安全保卫措施,实行封闭式分区管理。具体管理办法由国务院民用航空主管部门制定。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是正确。机场控制区确实应当有严密的安全保卫措施,并且通常实行封闭式分区管理。具体管理办法通常由国务院民用航空主管部门制定,以确保机场的安全和秩序。

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59.人员与车辆进入机场控制区,必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的检查。( )

A. 正确

B. 错误

解析:人员与车辆进入机场控制区,必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的检查。( ) 答案:A 解析:这个答案是正确的。在机场控制区内,通常需要佩戴特定的通行证,以确保只有经过审查和授权的人员和车辆可以进入,这有助于提高航空安全。

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60.机场工作人员进入机场控制区,可以凭借本人工作证并接受警卫人员的检查后通行。( )

A. 正确

B. 错误

解析:机场工作人员进入机场控制区,可以凭借本人工作证并接受警卫人员的检查后通行。( ) 答案:B 解析:这个答案是错误的。通常情况下,机场工作人员需要同时携带工作证和机场控制区通行证才能进入机场控制区,这两者通常是必要的安全措施。

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61.机场控制区通行证,由民航公安机关按照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。( )

A. 正确

B. 错误

解析:机场控制区通行证,由民航公安机关按照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。( ) 答案:A 解析:这个答案是正确的。机场控制区通行证通常由民航公安机关根据国务院民用航空主管部门的相关规定进行制发和管理,以确保控制区内的访问受到监管和控制,以维护航空安全。

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62.机场控制区通行证,由国务院民用航空主管部门按照有关规定统一制发和管理。( )

A. 正确

B. 错误

解析:机场控制区通行证,由国务院民用航空主管部门按照有关规定统一制发和管理。( ) 答案:B 解析:这个答案是错误的。根据题目描述,机场控制区通行证是由国务院民用航空主管部门按照有关规定统一制发和管理的,因此答案应该是正确的,而不是错误的。

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