A、正确
B、错误
答案：A
解析：过站和转机的人员只要不离开控制区，则重新登机前无需再次安检。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。过站和转机的人员通常在控制区内进行换乘，他们在这个过程中不会脱离安全控制区域，因此不需要再次经过安检。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：过站和转机的人员只要不离开控制区，则重新登机前无需再次安检。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。过站和转机的人员通常在控制区内进行换乘，他们在这个过程中不会脱离安全控制区域，因此不需要再次经过安检。
A. 登记,缔约
B. 缔约,登记
C. 缔约,缔约
D. 登记,登记
解析：题目解析 《东京公约》规定，缔约国应允许在另一缔约国登记的航空器的机长行使驱离权时使任何人离开航空器。这句话中，第一个空应该填写“缔约”，因为它是指代公约的，而第二个空应该填写“登记”，因为它是指代航空器的。所以正确答案是C，即“缔约, 登记”。
A. 进入候机隔离区,必须接受安全检查
B. 不得进入候机隔离区
C. 进入候机隔离区,必须接受重点检查
D. 进入候机隔离区,必须接受从严检查
解析：根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,接送旅客的人员和其他人员,不得进入候机隔离区。答案B是正确的，因为普通的接送旅客的人员和其他非必要人员通常是不允许进入候机隔离区的，以维护航空安全。
A. 正确
B. 错误
解析：《附件17》要求每一缔约国必须将附件17中所载的各项标准适用于国际民用航空运行。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这个答案是正确的。根据《附件17》的规定，各缔约国必须将《附件17》中的标准适用于国际民用航空运行，以确保国际航空安全标准的一致性和合规性。
A. 法律
B. 国务院的行政法规
C. 国务院的决定
D. 国务院的命令
解析：题目解析 国务院各部、各委员会在本部门的权限内发布命令、指示和规章时，需要依据法律、国务院的行政法规、国务院的决定和国务院的命令。这些是发布命令、指示和规章的合法依据，因此答案选择ABCD，这些因素都影响着命令、指示和规章的合法性和适用性。
A. 正确
B. 错误
解析：对殴打或者以其他方式故意伤害他人身体的行为,不管被侵害人是否受伤,都应当给予治安管理处罚。( ) 答案:A 解析：这个答案选择A是因为《治安管理处罚法》规定，对于殴打或以其他方式故意伤害他人身体的行为，不管被侵害人是否受伤，都应当给予治安管理处罚。这意味着即使被侵害人没有受伤，依然可以受到处罚。
A. 根据需要检查旅客登机牌
B. 处置扰乱行为
C. 航空器保安检查
D. 遣返人员交接
解析：当记录仪的音视频信息属于以下情况时，其保存期限不得少于12个月。 答案:B 解析：答案B是正确的。根据航空安全的要求，音视频信息的保存期限不得少于12个月，因为这些信息可能包含有关扰乱行为的证据，需要在一定时间内保留以供调查和审查。其他选项A、C和D与音视频信息的保存期限无关。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目涉及到中国刑法中对于绑架犯罪的法律规定。根据中国刑法，以勒索财物为目的绑架他人或者绑架他人作为人质都是犯罪行为，将会受到严重的刑事处罚。根据情节的不同，刑罚程度也有所不同。因此，答案A是正确的，因为它反映了相关的法律规定。
A. 正确
B. 错误
解析：《东京公约》规定只有航空器登记国有权对在该航空器内的犯罪和所犯行为行使管辖权。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案是错误 (B)。根据《东京公约》，航空器的登记国可以行使管辖权，但并不是唯一有权行使管辖权的国家。根据不同情况，其他国家也可以行使管辖权，如犯罪发生在其领土上或对其国家的利益产生影响等。因此，不仅登记国有权行使管辖权。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题也涉及对承运人办理承运手续时未核对乘机人和行李的处罚规定。根据题目的陈述，国家安全保卫机关应对有关单位处以5万元以下的罚款。然而，与前两道题类似，这里存在一个错误，因为国家安全保卫机关通常不会对航空公司的操作进行此类处罚。因此，答案是错误（B）。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,凡可以用于危害航空安全的物品,旅客不得随身携带,也不得托运。( ) 答案:B 解析：这道题目的答案是错误的。根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，旅客不得随身携带可以用于危害航空安全的物品，但可以将这些物品托运，前提是按照相关规定正确申报和包装，以确保安全运输。
