A、正确
B、错误
答案：A
解析：通航我国的外国航空运输企业应当根据我国航空安保法规标准，制定本企业飞往中国境内航线航班的航空安保方案，并将方案及其中文版本报通航机场所在地民航地区管理局审查，民航地区管理局审查通过后报民航局备案。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这个答案是正确的。题目要求外国航空运输企业在通航中国境内时，必须根据中国的航空安保法规标准制定航空安保方案，并将该方案及其中文版本提交给通航机场所在地的民航地区管理局审查。只有在民航地区管理局审查通过后，才能向民航局备案，确保外国航空运输企业在中国境内航线的安全性。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：通航我国的外国航空运输企业应当根据我国航空安保法规标准，制定本企业飞往中国境内航线航班的航空安保方案，并将方案及其中文版本报通航机场所在地民航地区管理局审查，民航地区管理局审查通过后报民航局备案。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这个答案是正确的。题目要求外国航空运输企业在通航中国境内时，必须根据中国的航空安保法规标准制定航空安保方案，并将该方案及其中文版本提交给通航机场所在地的民航地区管理局审查。只有在民航地区管理局审查通过后，才能向民航局备案，确保外国航空运输企业在中国境内航线的安全性。
A. 国家主席
B. 国务院总理
C. 最高人民法院院长
D. 全国人民代表大会会议主席团
解析：题目解析 这道题考查了全国人民代表大会代表的特权和权力。根据中国宪法，全国人民代表大会代表在闭会期间需要经全国人民代表大会常务委员会许可才能受逮捕或者刑事审判，因此选项 D. 全国人民代表大会会议主席团是正确的答案。
A. 对飞行中的航空器内的人从事暴力危及航空器安全的行为不是本公约所规定的行为类型
B. 破坏或损坏航行设备或妨碍其工作危及飞行安全的行为不是本公约所规定的行为类型
C. 使用航空器作为武器攻击地面目标不是本公约所规定的行为类型
D. 传送他明知是虚假的情报,从而危及飞行中的航空器的安全的行为不是本公约所规定的行为类型
解析：题目解析 答案:C 解析：根据《蒙特利尔公约》的内容，该公约确实规定了使用航空器作为武器攻击地面目标属于违法行为，因此选项C是正确的。其他选项中提到的行为类型都包括在该公约中，因此它们都是违法行为。
A. 暴力的方式劫持
B. 暴力的方式非法控制
C. 暴力威胁的方式干扰
D. 使机组人员丧失反抗能力的其他方式控制
解析：题目解析 《东京公约》关于非法劫持航空器的实施方式不包括使机组人员丧失反抗能力的其他方式控制。答案D是正确的，因为《东京公约》规定了其他形式的非法劫持航空器的方式，但不包括使机组人员丧失反抗能力的方式。
A. 该犯罪行为在该国领土上发生后果
B. 犯人或受害人为该国国民或在该国有永久居所
C. 该犯罪行为危及该国的安全
D. 该犯罪行为违反该国现行的有关航空器飞行或驾驶的规定或规则
解析：题目解析 根据《东京公约》（Tokyo Convention）的规定，非登记国的缔约国在下列情况下可对飞行中的航空器进行干预以对航空器内的犯罪行使其刑事管辖权：A. 该犯罪行为在该国领土上发生后果，B. 犯人或受害人为该国国民或在该国有永久居所，C. 该犯罪行为危及该国的安全，D. 该犯罪行为违反该国现行的有关航空器飞行或驾驶的规定或规则。因此，答案选项ABCD都正确，这是根据《东京公约》规定的。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《蒙特利尔公约》的规定,各缔约国只需要向国际民用航空组织理事会报告对罪犯或被指称的罪犯所采取的措施。( ) 答案:B 解析：这个答案是错误的。根据《蒙特利尔公约》，各缔约国不仅需要报告对罪犯或被指称的罪犯所采取的措施，还需要报告其他与公约相关的行动和措施，以确保航空安全。
A. 证件真实
B. 人证相符
C. 人员合法
D. 信息准确
解析：公共航空运输企业应当制定程序,核对加入机组人员的身份证件、工作证件和乘机证明文件,确保()。 答案:B. 人证相符 解析: 这个答案的选择是因为核对加入机组人员的身份证件、工作证件和乘机证明文件的目的是确保这些证件与机组人员的身份相符，即人证相符，以确保乘机人员的身份是真实合法的。
A. 造成旅客的托运行李毁灭的,承运人应当承担责任
B. 造成旅客的托运行李遗失的,承运人应当承担责任
C. 造成旅客的托运行李损坏的,承运人应当承担责任
D. 以上选项都不对
解析：关于《中华人民共和国民用航空法》关于旅客托运行李的规定，正确答案是D。上述说法都是正确的。如果旅客的托运行李在航空运输期间造成毁灭、遗失或损坏，承运人通常应当承担相应的责任，除非存在一些法律规定的例外情况。
A. 日常训练阶段
B. 航前准备阶段
C. 飞行实施阶段
D. 航后阶段
解析：运行手册中应包含机组人员的协作与沟通程序，包括在航前准备阶段对PED应急预案的协同。答案:B 解析：运行手册应包括机组人员在不同飞行阶段的协作与沟通程序，包括在航前准备阶段对便携式电子设备（PED）应急预案的协同。这是为了确保机组人员在飞行前对PED的使用和应急情况有清晰的理解和协调计划，以提高飞行安全。
A. 不得受理
B. 暂缓
C. 六个月后重新受理
D. 十二个月后重新受理
解析：空勤登机证持证人员违反规定,停飞、退休、离职、调动后不上交证件的,一经通报,批准、制作单位()其办证申请。 答案:A 解析：根据题目描述，违反规定不上交证件的持证人员应该在一经通报后不得受理其办证申请，这与选项A中的"不得受理"相符。
A. 人员
B. 工作人员
C. 车辆
D. 特种车辆
解析：根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，()进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的检查。 答案: ABCD 解析：这道题考察的是进入机场控制区的规定。根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，不仅限制了人员（A选项）进入机场控制区，还包括工作人员（B选项），车辆（C选项），以及特种车辆（D选项）。进入机场控制区的所有这些类别的人员都必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的检查，因此答案为ABCD。
