解析：答案B - 查验解析：根据题目中提到的《中华人民共和国反恐怖主义法》，电信、互联网、金融、住宿、长途客运、机动车租赁等业务经营者、服务提供者应当对客户身份进行"查验"。这是法律规定的要求，以确保客户身份的真实性和合法性，以防止恐怖活动或其他不法行为。选项B中的"查验"是符合法律规定的正确操作。

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A. 　法规

B. 　决定

C. 　通告

D. 　决策

解析：《中华人民共和国刑法》所称违反国家规定,是指违反全国人民代表大会及其常务委员会制定的法律和(),国务院制定的行政法规、规定的行政措施、发布的决定和命令。答案:B 解析: 这道题目考察了《中华人民共和国刑法》中对于违反国家规定的定义。根据题干中的描述，违反国家规定是指违反全国人民代表大会及其常务委员会制定的法律和 "()"，所以正确答案应该是国务院制定的 "决定"，因为国务院制定的行政法规、规定的行政措施、发布的决定和命令都属于国家规定的范围。

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12.根据《东京公约》的规定,机长在航空器上对行为人采取管束措施,航空器降落后,在下列()情况下可以继续执行。

A. 　行为人不配合机组人员履行职责

B. 　此降落地点是在一非缔约国的领土上,但降落地国主管当局准许此人离开航空器

C. 　航空器强迫降落,机长不能将此人移交给主管当局

D. 　需将行为人运往更远的地方,但此人不同意

解析：根据《东京公约》的规定，机长在航空器上对行为人采取管束措施，航空器降落后，在下列()情况下可以继续执行。答案:C 解析：根据《东京公约》，机长可以继续执行管束措施，当航空器强迫降落，机长不能将行为人移交给主管当局的情况下。这是因为在这种情况下，机长需要确保行为人不再构成威胁，即使降落后也需要采取必要的措施以维护安全。因此，选项C是正确的。

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13.下列说法符合《蒙特利尔公约》所规定的“飞行中”定义的是()。

A. 　航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起,直至打开任一机仓门以便卸载时为止,应被认为是在飞行中

B. 　从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止,应被认为是在飞行中

C. 　航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,不应被认为仍在飞行中

D. 　以上说法都错误

解析：下列说法符合《蒙特利尔公约》所规定的“飞行中”定义的是()。答案:A 解析：根据《蒙特利尔公约》，飞行中的定义是从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止。选项A正确地描述了这一定义，因此是正确答案。

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A. 正确

B. 错误

解析：根据《蒙特利尔公约》的规定,实施公约规定的罪行行为的旅客,在航空器降落地缔约国接受移交并进行初步调查后,可以将是否管辖权的决定通知旅客的国籍国。( ) 答案:B 解析：这个答案是错误的。根据《蒙特利尔公约》的规定，实施公约规定的罪行行为的旅客在航空器降落地缔约国接受移交并进行初步调查后，通常不会将是否管辖权的决定通知旅客的国籍国，而是将这一决定通知航空器登记国。

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3.民用航空器内哪些区域禁止吸烟()。

A. 　在地面上停放的民用航空器内

B. 　特殊管理的国内航空运输航线的民用航空器的客舱和厕所内

C. 　国内航线、澳门航线及海峡两岸航线的民用航空器的客舱和厕所内

D. 　国际航线的民用航空器的客舱禁烟区和厕所内

解析：题目解析正确答案是ABCD。这是因为题目要求列出在民用航空器内禁止吸烟的区域，根据提供的选项： A. 在地面上停放的民用航空器内：这是因为即使在地面上，吸烟可能会引发火灾或其他安全问题，所以通常是禁止吸烟的。 B. 特殊管理的国内航空运输航线的民用航空器的客舱和厕所内：这表明在特定国内航线上，民用航空器的客舱和厕所内是禁烟区域。 C. 国内航线、澳门航线及海峡两岸航线的民用航空器的客舱和厕所内：这进一步指明了在特定航线上，民用航空器的客舱和厕所内也是禁烟区域。 D. 国际航线的民用航空器的客舱禁烟区和厕所内：这指出了在国际航线上，民用航空器的客舱和厕所内也是禁烟区域。

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3.在地面上停放的民用航空器内允许吸烟。( )

A. 正确

B. 错误

解析：在地面上停放的民用航空器内允许吸烟。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的答案是B，即错误。在地面上停放的民用航空器内通常也是禁止吸烟的。吸烟可能引发火灾，并对乘客和机组人员的健康造成威胁，因此在地面上停放的航空器内一般不允许吸烟。

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58.民航各级管理机构在安保工作中承担()。

A. 　领导责任

B. 　主体责任

C. 　监管责任

D. 　岗位责任

解析：题目解析题目要求确定民航各级管理机构在安保工作中承担的责任。正确答案是C，监管责任。这是因为民航各级管理机构的职责包括监管和管理航空安全，确保规章制度的执行和安全标准的遵守。