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11.各航空公司无需在执行飞行任务的民用航空器内设置兼职的检查员。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:各航空公司无需在执行飞行任务的民用航空器内设置兼职的检查员。( ) 答案:B 解析:这个答案是错误的。各航空公司在执行飞行任务的民用航空器内需要设置兼职的检查员以确保飞行的安全性。因此,正确答案是B,而不是A。

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35.机长对航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为,可以要求机组成员启动相应处置程序,采取必要的()措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00070118-32d1-33ca-c07e-4c0895188600.html
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73.根据《蒙特利尔公约》的规定,在其境内发现被指称的罪犯的缔约国,必须将此人引渡回相关国家。( )
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111.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,进入候机隔离区的工作人员(包括机组人员)及其携带的物品,应当接受从严检查。( )
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2.故意危害公共安全的犯罪属于()。
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18.根据《海牙公约》的规定,实施劫机行为的旅客,在航空器降落地缔约国接受移交并采取拘留措施后,希望与其本国最近的合格代表联系,以下说法正确的是()。
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37.航空安全员在机长领导下,承担飞行中安全保卫的具体工作。( )
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10.根据《海牙公约》的规定,任何人在飞行中的航空器内使用暴力威胁的方式非法劫持或控制该航空器构成非法劫持航空器的罪行。( )
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24.依据《蒙特利尔公约》关于多国联营航空器的规定,下列错误的是()。
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27.缔约各国应在(),采取拘留或其他措施以保证被怀疑为曾犯了劫持航空器行为的人仍在境内。
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38.当机长根据《东京公约》的规定,在降落地国将扰乱客舱秩序行为人驱离出航空器后,降落地国拒绝接受,而行为人无法继续旅行时,以下说法正确的是()。
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11.各航空公司无需在执行飞行任务的民用航空器内设置兼职的检查员。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:各航空公司无需在执行飞行任务的民用航空器内设置兼职的检查员。( ) 答案:B 解析:这个答案是错误的。各航空公司在执行飞行任务的民用航空器内需要设置兼职的检查员以确保飞行的安全性。因此,正确答案是B,而不是A。

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相关题目
35.机长对航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为,可以要求机组成员启动相应处置程序,采取必要的()措施。

A.  制止或制服

B.  拘留

C.  管束

D.  羁押

解析:题目解析 题目要求确定机长对于航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为可以要求机组成员采取哪种必要的措施。正确答案是A. 制止或制服。这是因为在飞行中,机长需要确保飞行安全,对于危害飞行安全的行为,他可以要求机组成员采取制止或制服的措施,以确保飞行的顺利进行。

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73.根据《蒙特利尔公约》的规定,在其境内发现被指称的罪犯的缔约国,必须将此人引渡回相关国家。( )

A. 正确

B. 错误

解析:根据《蒙特利尔公约》的规定,在其境内发现被指称的罪犯的缔约国,必须将此人引渡回相关国家。( ) 答案:B 解析:这道题的答案是错误的(B)。根据《蒙特利尔公约》,并没有明确规定缔约国必须将被指称的罪犯引渡回相关国家。公约要求缔约国将此案件提交其主管当局以便起诉,但引渡的具体安排可能会受到其他国际法律和协定的影响。

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111.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,进入候机隔离区的工作人员(包括机组人员)及其携带的物品,应当接受从严检查。( )

A. 正确

B. 错误

解析:根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,进入候机隔离区的工作人员(包括机组人员)及其携带的物品,应当接受从严检查。( ) 答案:B 解析:根据该条例,进入候机隔离区的工作人员和机组人员以及他们携带的物品,应当接受从严检查,因此答案为错误(B)。这是因为题目中的陈述与法规要求不符。

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2.故意危害公共安全的犯罪属于()。

A.  行为犯

B.  结果犯

C.  危险犯

D.  危险犯或结果犯

解析:故意危害公共安全的犯罪属于()。 答案:C 解析: 故意危害公共安全的犯罪属于危险犯。选项C正确,因为故意危害公共安全的行为是有意为之,但不一定导致实际的危害结果,因此属于危险犯。

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18.根据《海牙公约》的规定,实施劫机行为的旅客,在航空器降落地缔约国接受移交并采取拘留措施后,希望与其本国最近的合格代表联系,以下说法正确的是()。

A.  缔约国可以拒绝

B.  缔约国必须拒绝

C.  缔约国可以提供协助

D.  缔约国应当提供协助

解析:根据《海牙公约》的规定,实施劫机行为的旅客,在航空器降落地缔约国接受移交并采取拘留措施后,希望与其本国最近的合格代表联系,以下说法正确的是()。 答案解析:根据《海牙公约》的规定,缔约国应当提供协助,允许实施劫机行为的旅客与其本国最近的合格代表联系。因此,答案D是正确的,因为它反映了公约中的要求,而其他选项未提及这一要求。

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37.航空安全员在机长领导下,承担飞行中安全保卫的具体工作。( )

A. 正确

B. 错误

解析:航空安全员在机长领导下,承担飞行中安全保卫的具体工作。( ) 答案:A 解析:这道题的答案为A,即正确。航空安全员在飞行中确实是在机长的领导下,负责承担飞行中的安全保卫的具体工作。他们协助机长监督和管理飞行中的安全措施,确保飞行安全。

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10.根据《海牙公约》的规定,任何人在飞行中的航空器内使用暴力威胁的方式非法劫持或控制该航空器构成非法劫持航空器的罪行。( )

A. 正确

B. 错误

解析:根据《海牙公约》的规定,任何人在飞行中的航空器内使用暴力威胁的方式非法劫持或控制该航空器构成非法劫持航空器的罪行。( ) 答案:A 解析:这道题目的答案是正确(A)。根据《海牙公约》,在飞行中的航空器内使用暴力威胁的方式非法劫持或控制该航空器构成非法劫持航空器的罪行。这是《海牙公约》明确规定的行为。

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24.依据《蒙特利尔公约》关于多国联营航空器的规定,下列错误的是()。

A.  多国联营的航空器应由各国国家承担登记国的义务

B.  多国联营的航空器应由国际民航组织指定一国承担登记国义务

C.  多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国承担登记国义务

D.  多国联营的航空器应由联营各缔约国将指定的登记国告知公约所有缔约国

解析:依据《蒙特利尔公约》关于多国联营航空器的规定,下列错误的是()。 答案: ABD 解析: 根据《蒙特利尔公约》关于多国联营航空器的规定,正确的说法是: A. 多国联营的航空器应由各国国家承担登记国的义务,这是错误的,因为多国联营航空器的登记国是由联营各缔约国指定的,而不是各国国家。 B. 多国联营的航空器应由国际民航组织指定一国承担登记国义务,这是正确的。 C. 多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国承担登记国义务,这是正确的。 D. 多国联营的航空器应由联营各缔约国将指定的登记国告知公约所有缔约国,这是正确的。

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27.缔约各国应在(),采取拘留或其他措施以保证被怀疑为曾犯了劫持航空器行为的人仍在境内。

A.  接受移交时

B.  必要时

C.  全程

D.  任何时间都不

解析:题目解析 根据《东京公约》,缔约各国应在必要时采取拘留或其他措施以保证被怀疑为曾犯了劫持航空器行为的人仍在境内。这句话中,关键词是“必要时”,这意味着国家在必要时可以采取拘留或其他措施,以确保犯罪嫌疑人不逃离境内。因此,正确答案是B,即“必要时”。

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38.当机长根据《东京公约》的规定,在降落地国将扰乱客舱秩序行为人驱离出航空器后,降落地国拒绝接受,而行为人无法继续旅行时,以下说法正确的是()。

A.  可以送返回其国籍国

B.  必须送返回其国籍国

C.  必须送返回航空器起飞地国

D.  可以送返回航空器登记国

解析:答案A 解析:根据《东京公约》的规定,如果降落地国拒绝接受扰乱客舱秩序行为人,而行为人无法继续旅行,机长可以选择将其送返回其国籍国。这是为了确保行为人不会滞留在降落地国,同时也考虑到行为人的国籍国可能需要处理相关问题。

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