18、飞机无内胎轮胎通过ⱣⱤⱣⱤⱣⱤⱣⱤ原理,保持良好的气密性。
解析:null过盈配合;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-59df-c0c4-d7b79c752b00.html
点击查看答案
21、飞机机体腐蚀是化学腐蚀,不涉及电化学腐蚀。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703c9-1b00-70fc-c032-a61f4fe39600.html
点击查看答案
51、无内胎轮胎,通过过盈配合,实现轮胎的气密性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-9856-c0c4-d7b79c752b00.html
点击查看答案
102、墨菲定理给我们的警示是?
A. 接受的任务越多越容易出,还是少做为好
B. 既然免不了出错,就不要太苛求自己
C. 充分考虑各种因素,防止人为差错的发生
D. 差错不会发生在我身上
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-f6e8-c0c4-d7b79c752b00.html
点击查看答案
40、打止裂孔,来防止裂纹的进一步延伸的原理是止裂孔减少了应力的集中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703c9-1b0c-c111-c032-a61f4fe39600.html
点击查看答案
29、飞机金属腐蚀会严重影响飞机的安全性能,对于飞机上的钢制零件,可以采用金属保护层、氧化膜保护层、以及磷化膜保护层,请对金属保护层的镀层进行具体的解释?
解析:null与铝合金、镁合金直接接触的钢质零件,都采用锌镀层。如:螺杆、螺帽、动作筒壳体等的保护层。2.镉镀层:钢质零件表面的镉镀层开始具有银白色,经一段时间后变为灰白色。飞机上强度要求大,承受弯曲碰撞,或要求紧密配合的钢质零件,都采用镉镀层。如:弹簧、螺钉、螺帽、发动机压气机等的保护层。3.铬镀层,钢质零件上的铬镀层为带浅蓝的银白色,经抛光后,则光亮如镜,适合制作承受摩擦钢件的镀层。如动作筒活塞杆、缓冲支柱活塞杆等的保护层。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-7233-c0c4-d7b79c752b00.html
点击查看答案
8、使原来无充分接触的飞机结构部件之间或结构部件、设备、附件有必要的低阻抗电导的是( )组成。
A. 负极线
B. 搭铁线
C. 导线
D. 接线片
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-440a-c0c4-d7b79c752b00.html
点击查看答案
32、飞机金属钢索断丝会严重影响飞机的操纵性能,如何对钢索进行维护,减少断丝出现?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703ce-87d7-2073-c090-5840d43e6400.html
点击查看答案
88、滑油的主要功能是对发动机前、中、后各个摩擦面进行()和()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703cc-340d-7595-c032-a61f4fe39600.html
点击查看答案
65、飞机放置轮档时,飞机若处于发动机运转情况下,应等待发动机处于慢车时,再进行放置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-b308-c0c4-d7b79c752b00.html
点击查看答案