79、严寒对燃油系统会产生很多不利影响，具体有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703ce-87d9-8a4e-c090-5840d43e6400.html
点击查看答案
79、严寒对燃油系统会产生很多不利影响,具体有哪些?
解析：null严寒易使燃油析出的游离水结冰,造成燃油系统附件工作失灵,甚至导致发动机停车。1.渗油漏气现象比较普遍。2.容易结冰。皮结冰不仅破坏表面漆层,而且影响飞机的气动性能;操纵系统结冰直接影响飞行员操纵,造成飞机操纵失灵;冷气和燃油系统结冰,会堵塞管路,影响机件的正常工作,造成刹车失效、供油中断,甚至发动机停车。3.松动、断裂故障增多。4.活动机件出现卡滞现象。航空机件加工精度高,活动机件之间的配合间隙小,在低温下,有些机件如油针、活门等,卡滞故障明显增多。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-cd80-c0c4-d7b79c752b00.html
点击查看答案
34、飞机金属腐蚀会严重影响飞机的安全性能，对于飞机上的钢制零件，可以采用金属保护层、氧化膜保护层、以及磷化膜保护层，请对氧化膜保护层的镀层进行具体的解释。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703ce-87d7-9892-c090-5840d43e6400.html
点击查看答案
80、炎热季节，飞机维护的措施有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703ce-87d9-d00e-c090-5840d43e6400.html
点击查看答案
1.固定不良。导管或附件的卡子( )松动后,导管的位置将发生移动,在剧烈振动下,导管可能与附近的机件发生摩擦,使导管磨损。导管磨损后,局部管壁变薄,强度降低,易于损坏。2.过度弯曲与扭转。3.系统压力脉动。系统压力脉动,使导管径向振动加剧。4.保护层损伤。5.安装不正确。另外,经常拆装的导管( ),如工作中不注意容易被撞伤。导管撞伤后,强度降低,容易爆破。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-c47c-c0c4-d7b79c752b00.html
点击查看答案
52、轮胎气压过小,会导致轮胎使用过程中过热,出现损坏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-9a1b-c0c4-d7b79c752b00.html
点击查看答案
48、钢索张力的测量是通过钢索张力计进行的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-92b7-c0c4-d7b79c752b00.html
点击查看答案
97、ⱣⱤⱣⱤⱣⱤⱣⱤ是加速滑油变质的主要原因
解析：null高温;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-ede3-c0c4-d7b79c752b00.html
点击查看答案
19、开口销、锁紧丝、止退片只允许使用一次，不允许再次使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703c9-1afe-f99f-c032-a61f4fe39600.html
点击查看答案
88、滑油的主要功能是对发动机前、中、后各个摩擦面进行()。
解析：null润滑;散热;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-dea6-c0c4-d7b79c752b00.html
点击查看答案
