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集控值班员2018版
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集控值班员2018版
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1、La4A2015已知介质的压力p和温度t,在该压力当t小于饱和温度时,介质所处的状态是( )。

A、 未饱和水;

B、 湿蒸汽;

C、 干蒸汽;

D、 过热蒸汽。

答案:A

集控值班员2018版
1、Lb1B3134断路器从得到分闸命令起到电弧熄灭为止的时间,称为全分闸时间。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00070f09-ed50-71ab-c01e-51b53969e500.html
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1、Je3B2219同步发电机失磁时,功率因数表示进相。( )
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1、Je4B1193在氢冷发电机周围明火工作时,只办理热力工作票手续。( )
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1、Lb3B4073当汽包压力突然下降时,由于炉水饱和温度下降到压力较低的饱和温度,炉水大量放出热量来进行蒸发,使汽水混合物体积膨胀,水位上升,形成”虚假水位”。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00070f09-ed4f-f56f-c01e-51b53969e500.html
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1、Je3C4087什么是自动发电控制(AGC)?
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1、Lb4A3069空载高压长线路的末端电压( )始端电压。
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1、Jf4B2263进行现场急救时,如发现伤员停止呼吸,可以放弃抢救。( )
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1、Lb2A5103汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应( )。
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1、La4A2012汽轮机凝汽器管内结垢可造成( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00070f09-ed4d-9d85-c01e-51b53969e500.html
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1、Je4A2141汽轮机冷态启动时,蒸汽与汽缸内壁的换热形式主要是( )。
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题目内容
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单选题
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集控值班员2018版

1、La4A2015已知介质的压力p和温度t,在该压力当t小于饱和温度时,介质所处的状态是( )。

A、 未饱和水;

B、 湿蒸汽;

C、 干蒸汽;

D、 过热蒸汽。

答案:A

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1、Lb1B3134断路器从得到分闸命令起到电弧熄灭为止的时间,称为全分闸时间。( )
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1、Lb3B4073当汽包压力突然下降时,由于炉水饱和温度下降到压力较低的饱和温度,炉水大量放出热量来进行蒸发,使汽水混合物体积膨胀,水位上升,形成”虚假水位”。( )
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1、Lb4A3069空载高压长线路的末端电压( )始端电压。

A. 低于;

B. 高于;

C. 等于;

D. 不一定。

解析:这道题目涉及到电力系统中高压长线路的电压特性,特别是空载情况下的末端电压与始端电压的关系。我们来逐步分析这个问题。
### 题目解析
在高压输电线路中,电压的变化主要受到线路的电阻、电感和电容的影响。对于空载(即没有负载连接)情况下的高压长线路,末端电压的变化主要由以下几个因素决定:
1. **线路的电阻和电感**:长距离输电线路会有一定的电阻和电感,这会导致电压在输送过程中出现一定的降落。
2. **电压相位**:在交流电系统中,电压不仅有幅值,还有相位。由于线路的电感,电流会滞后于电压,导致末端电压的相位变化。
### 选项分析
- **A: 低于**:在空载情况下,末端电压通常不会低于始端电压。
- **B: 高于**:在理想情况下,空载时末端电压可能会高于始端电压,尤其是在长线路中,由于电感的影响,电压可能会出现相位差,导致末端电压相对较高。
- **C: 等于**:在实际情况中,由于线路的特性,末端电压通常不会等于始端电压。
- **D: 不一定**:虽然在某些情况下可能会有变化,但在空载情况下,末端电压通常会高于始端电压。
### 正确答案
因此,正确答案是 **B: 高于**。
### 生动的例子
想象一下,你在一个长长的滑梯上滑下来。滑梯的起点(始端)是高处,而滑梯的末端(末端)是低处。虽然你在滑梯上滑动,但由于滑梯的倾斜和摩擦力的影响,你可能会在滑梯的末端感受到更大的“冲击力”,这就像在电力线路中,空载情况下末端电压可能会因为线路的特性而高于始端电压。
### 总结

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1、Jf4B2263进行现场急救时,如发现伤员停止呼吸,可以放弃抢救。( )
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1、Lb2A5103汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应( )。

A. 励磁关闭;

B. 励磁打开;

C. 失磁关闭;

D. 失磁打开。

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1、La4A2012汽轮机凝汽器管内结垢可造成( )。

A. 传热增强,管壁温度升高;

B. 传热减弱,管壁温度降低;

C. 传热增强,管壁温度降低;

D. 传热减弱,管壁温度升高。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00070f09-ed4d-9d85-c01e-51b53969e500.html
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1、Je4A2141汽轮机冷态启动时,蒸汽与汽缸内壁的换热形式主要是( )。

A. 传导换热;

B. 对流换热;

C. 凝结换热;

D. 辐射换热。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00070f09-ed4e-b381-c01e-51b53969e500.html
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