1、Je2A4201汽轮机低油压保护应在( )投入。

A. 93%;

B. 95%;

C. 96%;

D. 100%。

A. 主汽门严密性试验;

B. 调速汽门严密性试验;

C. 主汽门及调速汽门严密性试验;

D. 主汽门及调速汽门活动试验。

A. 凝汽器真空过高;

B. 汽轮机的进汽温度过高;

C. 汽轮机的进汽压力过高;

D. 进入汽轮机蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。

A. 主汽压力;

B. 调节级压力;

C. 高调门开度;

D. 凝汽器真空。

A. 机组负荷的增大而减小;

B. 机组负荷的增大而增大;

C. 火焰中心位置的升高而降低;

D. 减温水量的增大而减小。

A. 200ug/kg;

B. 500ug/kg;

C. 1000ug/kg;

D. 1200ug/kg。

A. 水冷壁管内的阻力迅速下降，过热器内的汽阻迅速上升;

B. 水冷壁管内的阻力迅速上升，过热器内的汽阻基本不变;

C. 水冷壁管内的阻力迅速下降，过热器内的汽阻基本不变;

D. 水冷壁管内的阻力迅速上升，过热器内的汽阻也迅速上升。

A. 金属温度太低，达不到预定转速;

B. 蒸汽过热度太小，可能造成水冲击;

C. 主汽压不够，达不到预定转速;

D. 调速汽门开度太大，有可能造成超速。

A. 环境气温和受热面温度确定;

B. 风机出力和炉膛烟道体积确定;

C. 预定的停炉时间长短;

D. 灭火前的煤、油比例。

A. 0.1kg/m³;

B. 0.2kg/m³;

C. 0.3~0.6kg/m³;

D. 0.25kg/m³。