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集控值班员2018版
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1、Lb1B2128螺旋管圈水冷壁除进出口设联箱外,中间无混合联箱,由于其布置不受炉膛尺寸的影响,受热均匀,热偏差小,不会产生汽水混合物的不均匀分配问题。( )

答案:B

解析:这道判断题的关键在于理解“Lb1B2128螺旋管圈水冷壁”的设计特点及其对热分布的影响。
### 题干解析
1. **螺旋管圈水冷壁**:这种结构通常用于锅炉中,目的是通过水冷却管壁来防止过热。螺旋形的设计可以增加水流动的均匀性,从而提高热交换效率。
2. **联箱**:联箱是连接不同管道的装置,通常用于平衡流体的流动和压力。在题干中提到的“进出口设联箱外,中间无混合联箱”,意味着在水冷壁的中间部分没有额外的混合装置。
3. **热偏差小**:热偏差指的是不同部位的温度差异。热偏差小意味着整个系统的温度分布比较均匀。
4. **汽水混合物的不均匀分配问题**:在锅炉中,水在加热过程中会变成蒸汽。如果水和蒸汽的分布不均匀,会导致局部过热或过冷,影响锅炉的效率和安全性。
### 判断分析
题干声称由于螺旋管圈水冷壁的设计,热分布均匀,因此不会产生汽水混合物的不均匀分配问题。然而,实际上,即使设计上有一定的优势,仍然可能因为流体动力学的复杂性、流速的变化、温度梯度等因素导致汽水混合物的分布不均匀。
### 例子联想
想象一下,你在厨房里煮汤。如果你用一个大锅,汤的底部可能会因为直接接触火焰而过热,而表面却可能因为蒸发而冷却。这就像锅炉中的水冷壁,如果没有良好的流动和混合,某些区域的水可能会变成蒸汽,而其他区域则仍然是液态水,导致不均匀的热分布。
### 结论
因此,题干的说法并不完全正确,虽然螺旋管圈水冷壁的设计有助于提高热交换效率,但并不能完全消除汽水混合物的不均匀分配问题。因此,答案是 **B:错误**。

集控值班员2018版
1、Le1B2166直流锅炉在亚临界工况下蒸发受热面出现多值性不稳定流动,其主要原因是蒸发受热面入口水欠焓的存在。所以在低负荷运行时必须限制入口水的欠焓。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00070f09-ed50-b57e-c01e-51b53969e500.html
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1、Lb4A3068产生串联谐振的条件是( )。
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1、Je4B2203逆止门不严的给水泵,不得投入运行,但可以做备用。( )
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1、Je4A2151汽轮机停机后未能及时投入盘车或盘车在运行中停止时,应查明原因,盘车修复后( ),再投入连续盘车。
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1、La3A2025如对50MW机组进行改型设计,比较合理的可采用方案是( )。(原机组参数为压力3.5MPa,温度435℃,背压0.5kPa)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00070f09-ed4d-bcbc-c01e-51b53969e500.html
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1、Lb2B5121汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负差胀。( )
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1、Lb4B1026在机组带基本负荷,运行调整主要是保持燃料量稳定,减温水量跟随微调,使过热汽温稳定。( )
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1、Je4A1135需要运行值班人员在运行方式、操作调整上采取保障人身、设备运行安全措施的检修工作,必须采用( )。
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1、Je2A4204汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是( )。
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1、Je1B2243炉膛过剩空气系数越大,化学未完全燃烧热损失越小。( )
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1、Lb1B2128螺旋管圈水冷壁除进出口设联箱外,中间无混合联箱,由于其布置不受炉膛尺寸的影响,受热均匀,热偏差小,不会产生汽水混合物的不均匀分配问题。( )

答案:B

解析:这道判断题的关键在于理解“Lb1B2128螺旋管圈水冷壁”的设计特点及其对热分布的影响。
### 题干解析
1. **螺旋管圈水冷壁**:这种结构通常用于锅炉中,目的是通过水冷却管壁来防止过热。螺旋形的设计可以增加水流动的均匀性,从而提高热交换效率。
2. **联箱**:联箱是连接不同管道的装置,通常用于平衡流体的流动和压力。在题干中提到的“进出口设联箱外,中间无混合联箱”,意味着在水冷壁的中间部分没有额外的混合装置。
3. **热偏差小**:热偏差指的是不同部位的温度差异。热偏差小意味着整个系统的温度分布比较均匀。
4. **汽水混合物的不均匀分配问题**:在锅炉中,水在加热过程中会变成蒸汽。如果水和蒸汽的分布不均匀,会导致局部过热或过冷,影响锅炉的效率和安全性。
### 判断分析
题干声称由于螺旋管圈水冷壁的设计,热分布均匀,因此不会产生汽水混合物的不均匀分配问题。然而,实际上,即使设计上有一定的优势,仍然可能因为流体动力学的复杂性、流速的变化、温度梯度等因素导致汽水混合物的分布不均匀。
### 例子联想
想象一下,你在厨房里煮汤。如果你用一个大锅,汤的底部可能会因为直接接触火焰而过热,而表面却可能因为蒸发而冷却。这就像锅炉中的水冷壁,如果没有良好的流动和混合,某些区域的水可能会变成蒸汽,而其他区域则仍然是液态水,导致不均匀的热分布。
### 结论
因此,题干的说法并不完全正确,虽然螺旋管圈水冷壁的设计有助于提高热交换效率,但并不能完全消除汽水混合物的不均匀分配问题。因此,答案是 **B:错误**。

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1、Le1B2166直流锅炉在亚临界工况下蒸发受热面出现多值性不稳定流动,其主要原因是蒸发受热面入口水欠焓的存在。所以在低负荷运行时必须限制入口水的欠焓。( )

解析:### 题干分析
1. **直流锅炉**:这是一种利用水和蒸汽循环的锅炉,通常用于发电。它的工作原理是将水加热成蒸汽,然后利用蒸汽驱动涡轮发电。
2. **亚临界工况**:指的是锅炉的工作压力低于临界压力(约为22.1 MPa)。在这种情况下,水和蒸汽的性质会有所不同,特别是在相变过程中。
3. **蒸发受热面**:这是锅炉内部的一个重要部分,负责将水加热成蒸汽。流动的稳定性对于锅炉的效率和安全性至关重要。
4. **多值性不稳定流动**:这是指在某些条件下,流动状态可能会出现多种不同的稳定状态,导致流动不稳定。这种现象在锅炉的设计和运行中是需要特别注意的。
5. **入口水欠焓**:欠焓是指水的热能不足,无法有效地转化为蒸汽。在低负荷运行时,入口水的温度和压力可能不足,导致流动不稳定。
### 正确与否的判断
题干中提到“在低负荷运行时必须限制入口水的欠焓”,这实际上是一个不准确的说法。虽然在低负荷运行时,确实需要关注入口水的状态,但并不是说必须限制欠焓,而是要确保水的状态能够支持稳定的蒸发过程。
### 结论
因此,题目的答案是 **B:错误**。
### 生动的例子
想象一下,你在厨房里煮水。你把水放在锅里,但火力太小,水加热得很慢。这时候,水的温度(焓)就不足以让它快速沸腾,可能会出现水面上有些气泡,但并不稳定,时而多时而少。这就像锅炉在低负荷运行时,水的状态不稳定,导致蒸发受热面流动不稳定。
如果你把火调高,水的温度迅速上升,气泡变得稳定,水开始持续沸腾,这就是我们希望在锅炉中实现的稳定流动状态。

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1、Lb4A3068产生串联谐振的条件是( )。

A. XL>Xc;

B. XL<Xc;

C. XL=Xc;

D. R=XL+Xc。

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1、Je4B2203逆止门不严的给水泵,不得投入运行,但可以做备用。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00070f09-ed51-02c3-c01e-51b53969e500.html
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1、Je4A2151汽轮机停机后未能及时投入盘车或盘车在运行中停止时,应查明原因,盘车修复后( ),再投入连续盘车。

A. 先盘90°;

B. 先盘180°;

C. 先盘180°直轴;

D. 先盘90°直轴。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00070f09-ed4e-c8b8-c01e-51b53969e500.html
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1、La3A2025如对50MW机组进行改型设计,比较合理的可采用方案是( )。(原机组参数为压力3.5MPa,温度435℃,背压0.5kPa)

A. 采用一次中间再热;

B. 提高初温;

C. 提高初压;

D. 同时提高初温和初压。

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1、Lb2B5121汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负差胀。( )

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:在Lb2B5121汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段,由于汽轮机已经处于定速并网状态,系统会根据负荷的变化自动调整汽轮机的输出功率,以保持系统的稳定运行。因此,在这个阶段,负差胀并不容易出现,所以答案是错误。
举个生动的例子来帮助理解:就好比你在开车的时候,当你需要加速时,汽车会根据你的踩油门的力度来增加输出功率,以保持车速稳定。类似地,汽轮机在加负荷阶段也会根据负荷的变化来自动调整输出功率,以保持系统的稳定运行。

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1、Lb4B1026在机组带基本负荷,运行调整主要是保持燃料量稳定,减温水量跟随微调,使过热汽温稳定。( )
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1、Je4A1135需要运行值班人员在运行方式、操作调整上采取保障人身、设备运行安全措施的检修工作,必须采用( )。

A. 操作票;

B. 工作票;

C. 安全措施;

D. 有人监护。

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1、Je2A4204汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是( )。

A. 凝汽器真空过高;

B. 汽轮机的进汽温度过高;

C. 汽轮机的进汽压力过高;

D. 进入汽轮机蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。

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1、Je1B2243炉膛过剩空气系数越大,化学未完全燃烧热损失越小。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00070f09-ed51-6260-c01e-51b53969e500.html
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