答案：A
答案：A
解析：### 1. **理解临界转速**
临界转速是指旋转机械在启动或运行过程中，某个特定的转速区间。在这个区间内，机械的振动可能会显著增加，甚至可能导致机械故障。对于汽轮机来说，临界转速是一个非常重要的参数，因为在这个转速下，轴承和转子之间的相互作用可能会引起共振现象。
### 2. **振动的影响**
题目中提到的“轴承振动超过0.10mm”是一个警示信号。一般来说，振动过大可能会导致设备的损坏，甚至影响到设备的安全运行。因此，监测振动是汽轮机运行中的一个重要环节。
### 3. **题干的判断**
题干说“应立即降速暖机，严禁强行通过临界转速”。根据汽轮机的操作规程，确实在振动超过一定阈值时，应该采取措施来保护设备。通常情况下，操作人员会选择降低转速，避免在临界转速附近长时间运行，以防止设备损坏。
### 4. **答案解析**
根据题干的描述，答案是 **B:错误**。这是因为在实际操作中，虽然振动超过0.10mm是一个警示信号，但并不一定意味着必须立即降速暖机。具体的操作还需要结合设备的具体情况、振动的持续时间、设备的设计标准等因素来综合判断。
### 5. **生动的例子**
想象一下你在骑自行车。当你骑到一个特定的速度时，车子会开始颤动，这就是“临界转速”。如果你继续加速，可能会摔倒（类似于汽轮机的故障）。但如果你在颤动时选择减速，可能会避免摔倒，安全地继续骑行。这里的关键在于如何判断何时减速，而不是一味地强行
A. 1.5;
B. 2;
C. 2.5;
D. 3。
解析：### 题目解析
**题干**: “Lb3B3066蒸汽流经喷管时，蒸汽不断地把热能转换为机械能。”
**选项**: A: 正确；B: 错误
### 正确答案
答案是 **B: 错误**。
### 理由
在喷管中，蒸汽的流动主要是通过压力和速度的变化来实现的。蒸汽在喷管中流动时，主要是将其内能（热能）转化为动能（机械能），而不是直接将热能转化为机械能。
1. **热能与内能**: 蒸汽的热能实际上是其内能的一部分。当蒸汽通过喷管时，热能并不是直接转化为机械能，而是通过蒸汽的膨胀和加速过程，导致其动能增加。
2. **喷管的作用**: 喷管的设计是为了让蒸汽在高压下流动，并通过喷管的收缩使其速度加快。在这个过程中，蒸汽的压力降低，速度增加，动能增加。
3. **能量守恒**: 根据能量守恒定律，蒸汽的总能量在喷管中是守恒的。虽然蒸汽的热能（内能）会减少，但这部分能量并不是直接转化为机械能，而是通过流动状态的变化表现出来。
### 生动的例子
想象一下，你在一个水管中放了一些水。水在管道中流动时，水的压力和速度会发生变化。假设你把管道的一部分收缩，水流会加速，但这并不意味着水的温度（热能）会直接转化为水流的动能（机械能）。相反，水的动能增加是因为水流的压力降低，速度加快。
### 总结
A. 送风机;
B. 引风机;
C. 空气预热器;
D. 一次风机。
