答案:基本要求:①着火、燃烧稳定,蒸汽参数满足机组运行要求;②减少不完全燃烧损失和排烟热损失,提高燃烧经济性;③保护水冷壁、过热器、再热器等受热面的安全,不超温超压,不高温腐蚀;④减少SOx、NO的排放量。
答案:基本要求:①着火、燃烧稳定,蒸汽参数满足机组运行要求;②减少不完全燃烧损失和排烟热损失,提高燃烧经济性;③保护水冷壁、过热器、再热器等受热面的安全,不超温超压,不高温腐蚀;④减少SOx、NO的排放量。
A. 不饱和水;
B. 饱和水;
C. 汽水混合物;
D. 饱和汽。
解析:### 题目背景
题目提到的“超临界状态”是指在高于临界点的条件下运行的状态。在锅炉中,超临界锅炉的工作原理与传统锅炉有所不同,主要体现在工质的状态和相变特性上。
### 关键概念
1. **临界点**:这是物质的相变点,超过这个点,液体和气体的界限消失,物质进入超临界状态。
2. **超临界状态**:在这个状态下,工质(如水)既不完全是液体,也不完全是气体,而是处于一种特殊的状态,具有液体和气体的特性。
### 各选项分析
- **A: 不饱和水**:不饱和水是指水的温度和压力低于饱和状态下的温度和压力。在超临界状态下,工质的温度和压力都非常高,因此不适用。
- **B: 饱和水**:饱和水是指在特定压力下,水的温度达到其饱和点的状态。在超临界状态下,工质的状态已经超出了饱和水的范围。
- **C: 汽水混合物**:这是指在一定压力和温度下,水和蒸汽混合的状态。在超临界锅炉中,工质在中间混合联箱内通常是汽水混合物,因为它处于临界点附近,既有液体成分也有气体成分。
- **D: 饱和汽**:饱和汽是指在特定压力下,水蒸气的温度达到其饱和点的状态。超临界状态下,工质的状态已经超出了饱和汽的范围。
### 正确答案
因此,正确答案是 **C: 汽水混合物**。在超临界锅炉的中间混合联箱内,工质的状态是汽水混合物,这种状态使得锅炉能够高效地进行热交换和能量转换。
### 生动例子
想象一下,你在煮水。水在加热时,会经历几个阶段:最开始是液态水,随着温度的升高,水开始蒸发,形成水蒸气。当水的温度达到100°C(在常压下),它就变成了饱和汽。如果你继续加热,水蒸气的温度和压力会继续上升,最终达到超临界状态。在这个状态下,水蒸气和液态水的界限模糊,形成了一种“超级水”,它既有液体的特性,又有气体的特性,能够更高效地传递热量。
A. 水分少;
B. 发热量高;
C. 挥发分高;
D. 足够的燃烧时间。
A. 1.5;
B. 2;
C. 2.5;
D. 3。
解析:### 变压器的瓦斯保护
瓦斯保护是变压器的一种保护装置,主要用于检测变压器内部是否发生了故障,比如短路或绝缘击穿等情况。当变压器内部发生故障时,可能会产生气体(如氢气),瓦斯保护装置会监测到这些气体的产生,并通过跳闸来保护变压器,避免更严重的损坏。
### 加油操作
在对变压器进行加油时,通常是为了补充绝缘油,以保持变压器的正常运行。加油操作一般是在变压器处于停机状态下进行的,以确保安全。
### 题目分析
题目问的是在加油时,瓦斯保护是否必须投跳闸。这里的关键点在于“加油”这一操作。
1. **加油时的状态**:在加油过程中,变压器应该是处于停机状态,且通常不会有内部故障发生。因此,瓦斯保护装置不需要跳闸。
2. **安全性**:加油时,操作人员会采取必要的安全措施,确保变压器不会因为加油而发生故障。
### 结论
因此,题干中的说法“在加油时,瓦斯保护必须投跳闸”是错误的。正确的做法是在变压器停机并进行加油时,瓦斯保护不需要跳闸。
### 生动的例子
想象一下,你的汽车需要加油。在加油站,你会把车停在安全的位置,确保车子没有在行驶中加油。加油时,你会关闭发动机,确保安全。类似地,变压器在加油时也是处于停机状态,确保不会因为加油而发生任何意外。
### 总结
A. 水冷壁管内的阻力迅速下降,过热器内的汽阻迅速上升;
B. 水冷壁管内的阻力迅速上升,过热器内的汽阻基本不变;
C. 水冷壁管内的阻力迅速下降,过热器内的汽阻基本不变;
D. 水冷壁管内的阻力迅速上升,过热器内的汽阻也迅速上升。