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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

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单选题

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人工加锁道岔时，应在（）使用勾锁器紧固，

A、标记的勾锁点

B、尖轨尖端

C、第一牵引杆处

D、转辙机枕空处

答案：A

佳木斯车务段2023年冬运新职考试

无线调车灯显设备由（）实行管、用、修一体化管理。无线调车灯显设备要全部编号，固定频率，对号对职使用。

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走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并加锁时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

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在正线、到发线及超过1.5‰坡度的线路上，禁止手推调车.（确需手推调车时，须经铁路局批准）

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接发（）列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

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调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号：昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动

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处理漏风必须使用（）。打开折角塞门时，应先打开（）方向的折角塞门，以便检验是否漏风，确认后再打开另一端的折角塞门。

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《技规》302条规定，单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（）的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）。

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在（）、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。

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变更计划股道时，调车长应停车传达。

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(

单选题

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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

人工加锁道岔时，应在（）使用勾锁器紧固，

A、标记的勾锁点

B、尖轨尖端

C、第一牵引杆处

D、转辙机枕空处

答案：A

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无线调车灯显设备由（）实行管、用、修一体化管理。无线调车灯显设备要全部编号，固定频率，对号对职使用。

A. 机务部门

B. 车务部门

C. 电务部门

D. 通信部门

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走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并加锁时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

A. 200 m

B. 800 m

C. 600 m

D. 400 m

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在正线、到发线及超过1.5‰坡度的线路上，禁止手推调车.（确需手推调车时，须经铁路局批准）

点击查看答案

接发（）列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

A. 货物

B. 旅客

C. 救援

D. 快运

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调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号：昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动

点击查看答案

处理漏风必须使用（）。打开折角塞门时，应先打开（）方向的折角塞门，以便检验是否漏风，确认后再打开另一端的折角塞门。

A. 自保信号

B. 停车信号

C. 车辆

D. 机车

点击查看答案

《技规》302条规定，单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（）的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）。

A. 基本闭塞法

B. 电话闭塞法

C. 自动闭塞

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在（）、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。

A. 正线

B. 专用线

C. 段管线

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变更计划股道时，调车长应停车传达。

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