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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

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单选题

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未安装无线调车灯显设备机控器的机车，担当调车作业时可使用便携机控器。作业开始前由（）将便携机控器送上机车，安置在适当位置与列车运行监控装置连接，并试验良好后方可作业；作业完了后由调车人员取回。

A、机务人员

B、调车人员

C、助理值班员

D、设备管理人员

答案：B

佳木斯车务段2023年冬运新职考试

仅进行试拉的中途返回作业，信号操作人员须按中途返回的规定准备进路、确认道岔位置正确并加锁，调车人员可仅确认移动方向（）米范围内无调车信号防护的道岔开通位置正确。调车车列在试拉时，严禁越过调车人员现场确认的区域。

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旅客列车发车时，车站发车人员确认司机的（）或待列车启动后收回发车手信号。

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《技规》302条规定，单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与（），并发给司机出站调车通知书（附件5）。

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在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由车站调度员负责；

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在超过1.1ｍ的站台上应停车上下

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尽头线取送，停留车辆距末端站台（包括有车钩的端站台）或车挡近于10m时，距停留车（）m应一度停车，以不超过3km/h速度连挂。

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调车手信号减速信号显示方式：昼间——展开的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次

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调车作业在到发线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。

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集中区调车作业，信号楼对邻线有调车（列车）运行时的用语“×调，邻线有车列运行，注意安全“。

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走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

题目内容

(

单选题

)

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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

未安装无线调车灯显设备机控器的机车，担当调车作业时可使用便携机控器。作业开始前由（）将便携机控器送上机车，安置在适当位置与列车运行监控装置连接，并试验良好后方可作业；作业完了后由调车人员取回。

A、机务人员

B、调车人员

C、助理值班员

D、设备管理人员

答案：B

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A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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旅客列车发车时，车站发车人员确认司机的（）或待列车启动后收回发车手信号。

A. 鸣笛回示

B. 语音回示

C. 待列车启动后

D. 司机退场

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A. 邻站办理闭塞手续

B. 电话通知邻站

C. 发给邻站书面通知

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在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由车站调度员负责；

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在超过1.1ｍ的站台上应停车上下

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尽头线取送，停留车辆距末端站台（包括有车钩的端站台）或车挡近于10m时，距停留车（）m应一度停车，以不超过3km/h速度连挂。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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调车手信号减速信号显示方式：昼间——展开的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次

点击查看答案

调车作业在到发线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。

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集中区调车作业，信号楼对邻线有调车（列车）运行时的用语“×调，邻线有车列运行，注意安全“。

点击查看答案

走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

A. 定位

B. 反位

C. 紧固

D. 加锁

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