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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可（）调车。

A、进行

B、出站

C、站内

答案：B

佳木斯车务段2023年冬运新职考试

接发超限列车时，与接车线距离不足（）m线路上严禁进行调动超限货物车辆作业。

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作业人员对保留的客车底每日至少（）次现场检查防溜情况。

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利用重联机车调车作业时，（）须向本务机车和重联机车传达调车作业计划。

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知（）后，方可出站调车。

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发起紧急停车信令。按红键0.5秒语音提示“紧急停车X号X号“。

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上经作业防护员接到下道的通知，立即组织下道，在安全地点顺线路站立一排。

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（）变更计划口头布置、传达条件时，须废止前发计划，重新编制下达计划。

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无线调车灯显设备应与（）配合使用。

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作固定替换用的调车机车及小运转机车，无须符合调车机车的条件（有前后头灯、扶手把、防滑踏板等）

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在出站（跟踪）调车通知书指定时间内进行出站（跟踪）调车，不受钩数限制。

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单选题

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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可（）调车。

A、进行

B、出站

C、站内

答案：B

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接发超限列车时，与接车线距离不足（）m线路上严禁进行调动超限货物车辆作业。

A. 5

B. 5.3

C. 6.5

D. 8

点击查看答案

作业人员对保留的客车底每日至少（）次现场检查防溜情况。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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利用重联机车调车作业时，（）须向本务机车和重联机车传达调车作业计划。

A. 调车指挥人

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 调车区长

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知（）后，方可出站调车。

A. 列车调度员

B. 司机

C. 站长

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发起紧急停车信令。按红键0.5秒语音提示“紧急停车X号X号“。

点击查看答案

上经作业防护员接到下道的通知，立即组织下道，在安全地点顺线路站立一排。

点击查看答案

（）变更计划口头布置、传达条件时，须废止前发计划，重新编制下达计划。

A. 不符合

B. 符合

点击查看答案

无线调车灯显设备应与（）配合使用。

A. 列车运行监控装置

B. 机车监控装置

C. 视频监控设备

点击查看答案

作固定替换用的调车机车及小运转机车，无须符合调车机车的条件（有前后头灯、扶手把、防滑踏板等）

点击查看答案

在出站（跟踪）调车通知书指定时间内进行出站（跟踪）调车，不受钩数限制。

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