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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

题目内容

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走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

A、定位

B、反位

C、紧固

D、加锁

答案：D

佳木斯车务段2023年冬运新职考试

岔线、段管线与正线、到发线衔接时，在进站调车信号机前设有（）、（），返回车站经过“减速信号牌“时限速10km/h，在“一度停车标“前须停车，确认信号机显示或扳道员手信号显示。

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接发超限列车时，与接车线距离不足（）m线路上禁止进行的调车作业，

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动

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下列情况哪些需要试拉？

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一批作业计划不超过(三钩)可用口头方式布置（普速中间站利用本务机车调车以及高速车站进行有车辆摘挂的调车除外），有关人员应复诵。

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在正线、()及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）禁止手推调车。

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补机与本务机车的摘挂、软管摘结，由司机负责，

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单机挂车时，列车调度员以调度命令通知（）及各经由站，跨集团公司时，并须取得相邻集团公司调度所的同意。

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调车作业时，不准用电台通话代替灯显作业指令，灯显以外的作业指令采用通话方式发出。

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到发线停留客车底，编组10辆及以上且停留不超过120min，不防溜；不符合上述条件的使用（）“单防溜“。

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(

单选题

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佳木斯车务段2023年冬运新职考试

走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

A、定位

B、反位

C、紧固

D、加锁

答案：D

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岔线、段管线与正线、到发线衔接时，在进站调车信号机前设有（）、（），返回车站经过“减速信号牌“时限速10km/h，在“一度停车标“前须停车，确认信号机显示或扳道员手信号显示。

A. 减速信号牌

B. 一度停车标

C. 分界标

D. 警冲标

点击查看答案

接发超限列车时，与接车线距离不足（）m线路上禁止进行的调车作业，

A. 5

B. 6.5

C. 8

D. 10

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动

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下列情况哪些需要试拉？

A. 推送车辆时

B. 编组最后一钩完了

C. 列车摘挂最后一钩作业完了

D. 连续连挂后

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一批作业计划不超过(三钩)可用口头方式布置（普速中间站利用本务机车调车以及高速车站进行有车辆摘挂的调车除外），有关人员应复诵。

A. 2钩

B. 3钩

C. 4钩

D. 5钩

点击查看答案

在正线、()及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）禁止手推调车。

A. 专用线

B. 到发线

C. 段管线

点击查看答案

补机与本务机车的摘挂、软管摘结，由司机负责，

点击查看答案

单机挂车时，列车调度员以调度命令通知（）及各经由站，跨集团公司时，并须取得相邻集团公司调度所的同意。

A. 司机

B. 车值班员

C. 机务段调度

D. 调车人员

点击查看答案

调车作业时，不准用电台通话代替灯显作业指令，灯显以外的作业指令采用通话方式发出。

点击查看答案

到发线停留客车底，编组10辆及以上且停留不超过120min，不防溜；不符合上述条件的使用（）“单防溜“。

A. 人力制动机

B. 铁鞋

C. 止轮器

D. 掩木

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