26.下列参与ASAI-2的统计的停电责任原因是()。

A. 　第一类非计划停运状态

B. 　第二类非计划停运状态

C. 　第三类非计划停运状态

D. 　第四类非计划停运状态

A. 正确

B. 错误

A. 　 米;

B. 　千米;

C. 　百千米;

D. 　百米

A. 　计划停运

B. 　第一类非计划停运

C. 　第四类非计划停运

D. 　第二类非计划停运

A. 正确

B. 错误

A. 　连锁停运

B. 　共因停运

C. 　强迫停运

D. 　元件组停运

A. 　确定元件可靠性参数

B. 　建立元件可靠性参数的估计模型

C. 　建立元件可靠性模型

D. 　建立元件薄弱环节模型

A. 　运行年限、质量高低

B. 　运行时间、质量高低

C. 　运行年限、质量好坏

D. 　运行时间、质量好坏

A. 　其他外力因素

B. 　运行管理原因

C. 　施工安装原因

D. 　责任原因不清