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2024年输变电可靠性基础题库
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2024年输变电可靠性基础题库
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单选题
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88.某变电站一路110k电源进线故障掉闸,容量不足,调度下令控制负荷。其责任原因是()。

A、 110kV设施故障

B、 系统电源不足限电

C、 外部电网故障

D、 供电网限电

答案:A

2024年输变电可靠性基础题库
16. 在电力系统中,一类设备的故障数服从( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000713c7-a162-3401-c090-5840d43e6400.html
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116.某变压器因过负荷严重发热停运,则此事件的责任原因为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002dc1d-a668-d601-c05f-40df2a9dcc00.html
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33.以下正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000713c7-a1a1-6b07-c090-5840d43e6400.html
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11.设施未发生损坏,若进行了年度、季( )度计划外的试验和检查,计为 “( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002dc39-ab85-1ad1-c0b0-e819a112ab00.html
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141. 一条电缆线路需要改变路由,线路名称和起始点不变,该计划停电需要记为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000713d3-68cd-0206-c090-5840d43e6400.html
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18.可靠性数据录入人员应在设备恢复送电后在规定时间内完成可靠性系统中停运事件的录入,涉及跨月的停运事件时,在( )前录入截止到本月最后一天24点的设备停运情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000713c7-a15a-7da9-c090-5840d43e6400.html
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113.对于一个停运事件,如果不能随时恢复运行,属于什么类型的停运( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002dc3c-18ec-f8c0-c0b0-e819a112ab00.html
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59、一条线路由于变压器计划检修而导致的停运称为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002dc1d-a652-34e1-c05f-40df2a9dcc00.html
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57.计划停运指由于回路内部元件(含二次设备、辅助设施等)的原因,需提前( )小时向调度提出申请并获得批准的停运.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002dc3c-18d1-8d60-c0b0-e819a112ab00.html
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16.回路状态的变化往往由设施状态的变化引起,所以设施状态的改变一定会影响回路状态的改变。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000713b5-ba23-54c9-c0df-6a50034c3100.html
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2024年输变电可靠性基础题库
题目内容
(
单选题
)
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2024年输变电可靠性基础题库

88.某变电站一路110k电源进线故障掉闸,容量不足,调度下令控制负荷。其责任原因是()。

A、 110kV设施故障

B、 系统电源不足限电

C、 外部电网故障

D、 供电网限电

答案:A

2024年输变电可靠性基础题库
相关题目
16. 在电力系统中,一类设备的故障数服从( )。

A.  正态分布

B.  均匀分布

C.   Poisson分 布

D.  指数分布

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000713c7-a162-3401-c090-5840d43e6400.html
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116.某变压器因过负荷严重发热停运,则此事件的责任原因为( )。

A.  调度不当

B.  管理不当

C.  设备老化

D.  人为原因

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002dc1d-a668-d601-c05f-40df2a9dcc00.html
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33.以下正确的是()

A.  变电站设备间隔调换,回路应作变更处理。

B.  回路运行事件以元件事件为起点,先通过元件事件合并形成回路形成各注册回路的回路事件,然后再逐级向上合并各回路分段的事件,最终形成完整回路的事件。

C.  母线电压互感器检修,元件有停运事件,在相应的母线回路中,也会自动生成一条待确认的回路运行事件,判定对母线回路的功能没有影响,则应点击忽略将事件处理完毕。

D.  对于线路T 接 ,T 接后线路不可使用原线路代码。

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11.设施未发生损坏,若进行了年度、季( )度计划外的试验和检查,计为 “( )

解析:
当然可以,让我们一起来解析这道填空题。

首先,题目中提到的“年度、季( )度计划外的试验和检查”,这里的空格需要填入一个表示时间周期的词语。根据答案“月”,我们可以推断出这里应该是指一个比季度更短的时间周期。在时间单位中,季度之后紧接着的就是月份,所以填入“月”是合理的。

接下来,我们来看第二个空格,它要求我们填写“计为 ‘( )’”。答案中给出的“第三类非计划停运”是对这种试验和检查结果的分类。这里的“非计划停运”意味着这种试验和检查并不是按照既定计划进行的,而是额外的、出乎意料的。

为了更好地理解这个知识点,我们可以通过以下联想和例子:

想象一下,你是一名工厂的维护工程师。工厂的设备通常会有一个年度的检查计划,以确保它们在正常运作。但是,有一天,你注意到某个设备有些异常,你决定进行一次额外的检查。这次检查并不是按照年度计划来的,而是计划外的。在这种情况下,这次检查可以被视为“月度计划外的试验和检查”。

根据工厂的维护分类系统,这种非计划检查可能会被归类为“第三类非计划停运”。这可能意味着这种检查的紧急程度和影响相对较小,但它仍然是一个需要记录和报告的事件。

通过这样的例子,我们可以更直观地理解这个知识点,知道在什么情况下会进行这种计划外的检查,以及这些检查如何被分类。

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141. 一条电缆线路需要改变路由,线路名称和起始点不变,该计划停电需要记为( )

A.  退运;

B.  退役;

C.  先计划停电再退运;

D.  先计划停电再退役

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000713d3-68cd-0206-c090-5840d43e6400.html
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18.可靠性数据录入人员应在设备恢复送电后在规定时间内完成可靠性系统中停运事件的录入,涉及跨月的停运事件时,在( )前录入截止到本月最后一天24点的设备停运情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000713c7-a15a-7da9-c090-5840d43e6400.html
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113.对于一个停运事件,如果不能随时恢复运行,属于什么类型的停运( )

A.  计划停运

B.  意外停运

C.  受累停运

D.  维护停运

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002dc3c-18ec-f8c0-c0b0-e819a112ab00.html
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59、一条线路由于变压器计划检修而导致的停运称为( )

A.  计划停运

B.  故障停运

C.  受累停运

D.  调度停运

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002dc1d-a652-34e1-c05f-40df2a9dcc00.html
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57.计划停运指由于回路内部元件(含二次设备、辅助设施等)的原因,需提前( )小时向调度提出申请并获得批准的停运.

A. 8

B. 12

C. 24

D. 36

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002dc3c-18d1-8d60-c0b0-e819a112ab00.html
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16.回路状态的变化往往由设施状态的变化引起,所以设施状态的改变一定会影响回路状态的改变。( )

A. 正确

B. 错误

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