A、 电力设备分类管理
B、 电气设备分类管理
C、 电力设备分级管理
D、 电气设备分级管理
答案：C
A、 电力设备分类管理
B、 电气设备分类管理
C、 电力设备分级管理
D、 电气设备分级管理
答案：C
A. 及时性
B. 安全性
C. 准确性
D. 完整性
A. 小修、预试、小修
B. 预试、预试、小修
C. 小修、小修、小修
A. 位置属性;
B. 设施运行事件的时间属性;
C. 可靠性状态属性;
D. 事件属性;
A. ENS，AENS，ASDI
B. ENS-LPF，ENS-LPS，AIFI
C. ENS-LPS，ENS-LPF，AIDI
D. ENS，AENS，ASAI
A. 正确
B. 错误
A. 属于备用状态的设施，经调度批准的计划外检修工作
B. 某开关定期预试时间超过计划时间的停运
C. 某日13:00，停运某开关机构，处理某日2:00发现的开关缺陷
D. 某主变计划停运调分接头
A. 不能依据回路是否带电判定回路是否停运
B. 回路所有设施均不带电，回路可能处于停运状态
C. 回路所有设施均不带电，回路必然处于停运状态
D. 回路即使带电，却可能处于停运状态
A. 固定资产属于用户的受电设施
B. .安装在户厂界内的设施
C. .固定资产属于用户，并由用户自行运行、维护、管理的受电设施
D. .以上说法都不对
A. 计划停运
B. 非计划停运
C. 故障停运
D. 受累停运
解析：
好的，让我们一起来分析这道单选题。
题目是关于回路停运的性质划分。首先，我们需要了解什么是回路停运。回路停运通常指的是在电力系统中，某个回路因为某种原因而停止工作的情况。现在，我们来逐一分析每个选项：
A: 计划停运。这是指在事先安排好的时间进行的停运，比如进行维护或升级。
B: 非计划停运。这个选项可能是一个迷惑项，因为停运通常都是计划好的，但在这里它可能指的是由于不可预见的原因导致的停运，比如紧急情况。
C: 故障停运。这是指由于设备故障导致的停运。
D: 受累停运。这个选项可能指的是由于其他回路或设备的故障而导致的连锁停运。
根据题目的要求，我们需要找出不属于回路停运性质的选项。答案B“非计划停运”在这里可能是一个误导，因为它通常被视为回路停运的一种类型。然而，如果我们考虑到题目可能是要我们找出一个不符合常规分类的选项，那么B可能是正确的答案，因为它没有明确指出是计划还是非计划的故障。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来联想：
想象一下，你正在准备一场生日派对。你计划了很多活动，比如布置场地、准备食物和邀请朋友。这些都是“计划停运”，就像电力系统中的计划停运一样。
但是，就在派对开始前，你发现家里的电源突然跳闸了。这是一个“故障停运”，就像电力系统中的设备故障导致的停运。
如果因为邻居家的派对导致你的电源被切断，这就是一个“受累停运”，因为你的停运是由于外部因素（邻居的派对）造成的。
最后，如果你没有提前计划，但突然发现需要紧急修理电源，这就是一个“非计划停运”，它可能没有明确指出是计划还是非计划的故障。
通过这个例子，我们可以看到，虽然“非计划停运”是一个可能的选项，但它并不完全符合回路停运的常规分类。因此，答案可能是B。
A. 停电持续时间
B. 供电可靠率
C. 预安排停电平均持续时间
D. 用户平均停电次数
