A、10
B、14
C、30
D、25
答案:C
A、10
B、14
C、30
D、25
答案:C
A. 米;
B. 千米;
C. 百千米;
D. 百米
A. 8
B. 10
C. 12
D. 16
A. 计划停运
B. 第一类非计划停运
C. 第四类非计划停运
D. 第二类非计划停运
A. 可靠性评价与可靠性评估是两个不同的概念,两者内涵完全不同,但在应用中又有内在联系
B. 可靠性评价是从统计的角度对已经发生的可靠性事件进行记录,通常用数据库便能简单解决
C. 可靠性评估是以利用概率论、网络理论、被评估系统知识等为理论基础,建立相应的可靠性评估理论、模型和算法,对既有的或规划的系统进行评估
D. 可靠性评估结果在一定概率意义上与可靠性统计评价结果相一致
A. 准确性、及时性、可追溯新
B. 准确性、时效性、完整性
C. 正确性、及时性、可追溯新
D. 准确性、及时性、完整性
A. 当电网接线发生变化或输变电设施运行位置发生变更时,需进行回路元件变更操作,此时将设施直接加入到另一回路。
B. 回路的任何设备发生变更,应进行回路变更操作。
C. 电网拓朴图是指由电网节点和与之相连的输电线路组成的物理布局结构示意图。拓朴图的绘制重点描述了电网节点的容量大小、节点之间的距离。
D. 回路停运按性质分四类,分别为调度停运、受累停运、计划停运、故障停运。
A. 经济指标
B. 时间指标
C. 数量指标
D. 运行系数指标
A. 退运;
B. 退役;
C. 先计划停电再退运;
D. 先计划停电再退役
A. 受累停运备用、非计划停运
B. 受累停运备用、受累停运备用
C. 非计划停运、受累停运备用
D. 非计划停运、非计划停运
A. 正确
B. 错误