A、 变压器:借助于电磁感应原理,以相同的频率,在两个或更多的绕组之间变换交流电压和电流的一种静止电器。
B、 电流互感器:在正常使用情况下,其二次电流与一次电流成反比,且其相位差在连接方式正确时接近于零的互感器。
C、 电压互感器:在正常使用情况下,其二次电压与一次电压成正比,且其相位差在连接方式正确时接近于零的互感器。
D、 隔离开关:在分位置时,触头间有符合规定要求的绝缘距离和明显的 断开标志;在合位置时,能承载正常运行条件下的电流及在规定时间内异常条件(例如短路)下的电流的开关设备。
答案:ACD
A、 变压器:借助于电磁感应原理,以相同的频率,在两个或更多的绕组之间变换交流电压和电流的一种静止电器。
B、 电流互感器:在正常使用情况下,其二次电流与一次电流成反比,且其相位差在连接方式正确时接近于零的互感器。
C、 电压互感器:在正常使用情况下,其二次电压与一次电压成正比,且其相位差在连接方式正确时接近于零的互感器。
D、 隔离开关:在分位置时,触头间有符合规定要求的绝缘距离和明显的 断开标志;在合位置时,能承载正常运行条件下的电流及在规定时间内异常条件(例如短路)下的电流的开关设备。
答案:ACD
A. 气体绝缘金属封闭组合电器
B. 复合式气体绝缘金属封闭组合电器
C. 紧凑型组合电器
D. 气体绝缘封闭组合电器
A. 设备单元的一次及二次侧接线板或出线接头以内的(含接线板或出线接头),属于本设备单元。
B. 变压器设备单元除变压器本体外,还包括油枕、冷却器、风控箱、气体继 电器、非电气量保护装置、变压器有载分接开关在线滤油装置及消防设施等。
C. 安装在变压器本体上的非电气量保护装置、套管电流互感器二次引出线,以变压器本体端子箱内的出线端子排为界,出线端子排以内部分,属于变压器范围。
D. 变电设备可用系数即设施在统计时间内的可用小时数与该统计时间比值的百分数。可用系数有单台指标和多台指标之分。
A. 元件指标
B. 间隔指标
C. 套指标
D. 组合指标
A. 企业编码是指地市级电力企业的单位编码。单位编码共5位:区域+供电企业特征+流水号。
B. 安装位置编码共8位:设施特征码+断路器设备专用码+间隔码+相位码 +隔离开关码+电压等级码。其中,设施特征码和断路器设备专用码必须按规定填报,后六位由单位自定。
C. 变电设施注册数据由设施参数和相关编码构成。这些字段记录了变电设施 的资产属性、位置属性、制造厂属性、投退属性、主要技术参数、主要附件的规格型号等信息。
D. 变电站可靠性管理人员必须在设备变更前做好新老设备的台帐及变更信息(变更原因、时间等)的收集和整理工作。
A. 变电设施注册数据由设施参数和相关编码构成。这些字段记录了变电设施 的资产属性、位置属性、制造厂属性、投退属性、主要技术参数、主要附件的规格型号等信息。
B. 变电设施参数是设施基础数据的组成部分,各类设施均有各自不同的参 数,主要包括变电设施的投退属性、设施基本信息、设施主要技术参数和设施主要附件的规格型号等。
C. 设备的投退属性主要包括投运日期、退役日期两项。
D. 对于来自厂家新投运的输变电设施,投运日期为移交生产运行之日(启动投产变电操作票结束时间)。
A. 对于来自异地重新投运的输变电设施,投运日期不变,注册日期为设施重新运行之日。
B. 对于进行增容改造的变压器、断路器、母线等变电设施,原设施应按停运时间点直接办理退出,再重新注册新设施。
C. 录入主变压器容量时必须要以千伏安为单位。
D. 站用变压器注册数据的录入应与变压器注册数据录入相同,同在变压器注册数据录入栏中录入,只是电压等级有所不同。
A. 组合电器在录入时必须按套进行注册,同时断路器、电流互感器、电压互 感器、连接件、隔离开关、避雷器在组合电器设施下分项注册到各类型间隔中。
B. 设备制造厂家在信息系统下拉列表中无法体现的可不进行填写,待上级部门确定后再录入。
C. 对于来自异地重新投运的输变电设施,投运日期不变,注册日期即设施重新投入电网运行的日期。
D. 降压运行设备按额定电压进行注册。
A. 母线接地隔离开关按所在母线额定电压注册,需在信息系统中注册时,标明为接地设备。
B. 中性点设备(隔离开关、避雷器、电抗器、电流互感器),需单独注册, 注册电压为所属主设备的额定电压,并在信息系统中注册时,标明为中性点设备。
C. 备用状态为设施可用,但不在运行的状态,分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。
D. 可用状态为设施处于能够完成预定功能的状态,分为运行状态和停运状态 。
A. 计划停运为在年度、季度、月度检修计划上安排的停运状态,分为大修、小修、试验、清扫和改造施工。
B. 非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态、第二类非计划停、第三类非计划停运运状态三种状态。
C. 第一类非计划停运为指设施虽非立即停运,但不能延至24h 以后停运者(从向调度申请开始计时),主要包括紧急缺陷、紧急拉停。
D. 第三类非计划停运为设施能延迟至24h 以后停运,主要包括消缺性检修。
A. 强迫停运为设施的第二、第三类非计划停运均称为强迫停运。
B. 非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件:故障跳闸、故障拉停、未列入计划的设施消缺或检修。
C. 备用停运事件是指设施可用,但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。
D. 带电作业时,设施属于运行状态,应进行运行事件的填写,带电作业起止 时间以带电作业票的起止时间为准,指标统计时设施停运次数及停运时间均为零。