7.以下错误的是()

A. 　对于来自异地重新投运的输变电设施，投运日期不变，注册日期为设施重新运行之日。

B. 　对于进行增容改造的变压器、断路器、母线等变电设施，原设施应按停运时间点直接办理退出，再重新注册新设施。

C. 　录入主变压器容量时必须要以千伏安为单位。

D. 　站用变压器注册数据的录入应与变压器注册数据录入相同，同在变压器注册数据录入栏中录入，只是电压等级有所不同。

A. 　组合电器在录入时必须按套进行注册，同时断路器、电流互感器、电压互 感器、连接件、隔离开关、避雷器在组合电器设施下分项注册到各类型间隔中。

B. 　设备制造厂家在信息系统下拉列表中无法体现的可不进行填写，待上级部门确定后再录入。

C. 　对于来自异地重新投运的输变电设施，投运日期不变，注册日期即设施重新投入电网运行的日期。

D. 　降压运行设备按额定电压进行注册。

A. 　母线接地隔离开关按所在母线额定电压注册，需在信息系统中注册时，标明为接地设备。

B. 　中性点设备(隔离开关、避雷器、电抗器、电流互感器)，需单独注册， 注册电压为所属主设备的额定电压，并在信息系统中注册时，标明为中性点设备。

C. 　备用状态为设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。

D. 　可用状态为设施处于能够完成预定功能的状态，分为运行状态和停运状态 。

A. 　计划停运为在年度、季度、月度检修计划上安排的停运状态，分为大修、小修、试验、清扫和改造施工。

B. 　非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态、第二类非计划停、第三类非计划停运运状态三种状态。

C. 　第一类非计划停运为指设施虽非立即停运，但不能延至24h 以后停运者(从向调度申请开始计时)，主要包括紧急缺陷、紧急拉停。

D. 　第三类非计划停运为设施能延迟至24h 以后停运，主要包括消缺性检修。

A. 　强迫停运为设施的第二、第三类非计划停运均称为强迫停运。

B. 　非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件:故障跳闸、故障拉停、未列入计划的设施消缺或检修。

C. 　备用停运事件是指设施可用，但不在运行的状态。可靠性统计将其分为调度停运备用和计划停运备用状态。

D. 　带电作业时，设施属于运行状态，应进行运行事件的填写，带电作业起止 时间以带电作业票的起止时间为准，指标统计时设施停运次数及停运时间均为零。

A. 　设施停运事件时间统计的依据:工作票、操作票。

B. 　输变电设施计划停运的起始时间按工作票的许可开始工作时间统计，终止时间按工作票的工作终结时间统计。

C. 　责任原因编码由4位数字分两段组成，两位为一段，两段无隶属关系。

D. 　目前输变电设施可靠性系统的责任原因按具体情况，统一划分为规划因 素、物资因素、建设因素、检修因素、运行因素、外部因素、自然因素、原因待查八大类。

A. 　第四类非计划停运:从调度批准的设施停运结束时间至工作票上的工作终结时间为止。

B. 　第三类非计划停运(消缺性检修):从工作票上的许可开始工作时间开始至工作票上的工作终结时间为止。

C. 　第二类非计划停运:停电时间按照操作票操作开始时间至操作结束时间为准。

D. 　第一类非计划停运(故障跳闸):停电时间按照调度记录上的设备停运时间至向调度正式报备用时间为准。

A. 　责任原因编码由4位数字分两段组成，两位为一段，两段无隶属关系。

B. 　目前输变电设施可靠性系统的责任原因按具体情况，统一划分为规划因 素、物资因素、建设因素、检修因素、运行因素、外部因素、自然因素、原因待查八大类。

C. 　未列入年度、季(月)度检修计划，对输变电设施进行清扫作业，可不列入非计划停运统计。

D. 　对于一个设备间隔的综合检修，按其中某一类设施按计划停运统计。没有进行检修作业的其他设施按受累停运备用统计。

A. 　运行事件的填报依据必须以生产管理系统中的记录为准。

B. 　当同一设备停电同时有几张工作票时，停电开始时间以各工作票中许可开始工作时间最早的为准，停电结束时间以工作票中工作终结时间最晚的为准。

C. 　由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运，若设施发生损坏，计为第一类非计划停运统计。

D. 　由于人员责任发生误碰、误操作或继电保护、自动装置非正确动作(包括 拒动和误动)、二次回路、远动或通信设施异常等情况引起的设施停运，被保护一次设施应记第二类非计划停运1次。

A. 　在二次设备、通信远动设备改造期间，若一次设施未进行检修工作，相关设备停运记为受累停运备用。

B. 　断路器处于热备用状态，视为运行状态。

C. 　备用停运状态:调度停运备用、受累停运备用。

D. 　计划停运状态:大修、小修。