10.非计划停运:设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为( )、( )、( )和第四类非计划停运状态。

A. 　 0;

B. 　重合闸延迟时间;

C. 　断路器动作时间;

D. 　调度运行日志记录的跳闸时间

A. 　降低供电成本

B. 　提高供电效率

C. 　实现向用户可靠供电

D. 　优化供电设备

A. 　频率一持续时间法

B. 　状态枚举法

C. 　概率分析方法

D. 　蒙特卡洛模拟法

A. 　第一类非计划停运

B. 　第二类非计划停运

C. 　受累停运备用停运

A. 　分析元件、负荷点、系统可靠性逐年的变化趋势

B. 　分析同类元件中不同生产厂家的可靠性性能差异

C. 　制定未来元件、系统的可靠性参考标准

D. 　辨识系统薄弱环节

A. 　“可用状态”;

B. 　“不可用状态”;

C. 　“停用状态”;

D. 　“运行状态”。

A. 0.03

B. 0.2

C. 0.4

D. 0.1

A. 　紫外线检测

B. 　红外检漏检测

C. 　红外热像检测

D. 　油中溶解气体检测