移动闭塞、自动站间闭塞的现时刻运行时，车站须向行车调度员报点。

A. A.会展

B. B.钢管

C. C.东丽

D. D.东兴路

A. A.备用金

B. B.地铁特惠票

C. C.城市卡

D. D.登录账户和密码

A. 一车一令法

B. 电话联系法

C. 电话闭塞法

D. 准移动闭塞法

A. A、对车票进行分析

B. B、操作半自动机进行退款

C. C、填写退款确认单

D. D、协调设备部门维护核查

A. 接车进路准备妥当

B. 本站站台空闲

C. 路票已填写完毕

D. 前次列车的路票已注销

A. 黄灯——引导信号，表示进路中至少有一组道岔开通反位，准许列车以不大于 30km/h速度越过该信号机。

B. 绿灯——允许信号，表示进路中的所有道岔开通定位，准许列车按规定的速度越过该信号机。

C. 黄灯十红灯——引导信号，表示允许列车以不大于25Km/h的速度越过信号机，并随时准备停车。

D. 红灯——禁止信号，表示列车不得越过该信号机。

A. 正确

B. 错误

A. 优先使用排列进路的方法办理进路，再采用开放引导信号方式。

B. 进路办理完毕，必须确认进路与计划要求一致，进路元素状态显示正确。

C. 必须以列车为参照物按照“由近及远”顺序进行的办理进路。

D. 手摇道岔组织折返时，折返进路道岔准备妥当，现场人员到达安全区域后，方可显示发车手信号。

A. 施工车辆在封锁的区间内可往返运行，运行期间地面信号可不做凭证。施工负责人负责封锁区间内的施工安全。

B. 施工车辆驶出封锁区间必须得到设备集中站值班员的允许。

C. 单列车在正线某个区段范围内进行行车作业施工，且作业过程中道岔位置保持不变，可按区间封锁组织实施。

D. 区间解除封锁前不得解锁和搬动封锁区间范围内的道岔。

A. 蓝色

B. 红色

C. 橙色

D. 绿色