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车站发生火灾时火灾报警控制器（fas）控制面板的使用方法为（）

A、A.查看报警信息

B、B.现场确认为火警

C、C.按下手/自动切换按钮（9号线）或红色火灾确认按钮（5号线）

D、D.观察设备联动状态。

答案：ABCD

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乘客未有明显伤情或伤情较轻，属地车站经与乘客初步沟通，能够达成一致意见的；未对运营秩序或其他乘客造成影响，车站能够自行解决的属于轻微客伤。

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发生紧急事件时，车站值班员可及时启动车控室内的相关设备，第一时间控制事件发生，包括使
用紧急停车按钮.应急照明的开启.电扶梯的急停等。

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如遇到电梯困人或其他紧急情况时，可使用轿厢内的对讲电话向车控室报告，车站人员接报后立即报维修调度

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6号线车站（除渌水道站外）每侧屏蔽门设（）道应急门，用于紧急疏散。

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如需正常停止自动扶梯，可以按“STOP”键，也可以通过急停按钮进行停止自动扶梯。

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A类作业，由施工及监管部门施工申报人向行车调度员申请取消，行车调度员在施工管理系统上完成取消操作，并通知施工计划规定的登记地点值班人员。

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自动通过进路的始端信号机机柱的颜色为（）。

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北竹林站到梅林路站(　　)元。

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车站紧急疏散时，需要打开的疏散通道包括（）。

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以下关于服务人员领带、丝巾佩戴标志描述是正确的()。

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值班员理论知识题库

车站发生火灾时火灾报警控制器（fas）控制面板的使用方法为（）

A、A.查看报警信息

B、B.现场确认为火警

C、C.按下手/自动切换按钮（9号线）或红色火灾确认按钮（5号线）

D、D.观察设备联动状态。

答案：ABCD

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乘客未有明显伤情或伤情较轻，属地车站经与乘客初步沟通，能够达成一致意见的；未对运营秩序或其他乘客造成影响，车站能够自行解决的属于轻微客伤。

A. 正确

B. 错误

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发生紧急事件时，车站值班员可及时启动车控室内的相关设备，第一时间控制事件发生，包括使
用紧急停车按钮.应急照明的开启.电扶梯的急停等。

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如遇到电梯困人或其他紧急情况时，可使用轿厢内的对讲电话向车控室报告，车站人员接报后立即报维修调度

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

6号线车站（除渌水道站外）每侧屏蔽门设（）道应急门，用于紧急疏散。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

如需正常停止自动扶梯，可以按“STOP”键，也可以通过急停按钮进行停止自动扶梯。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A类作业，由施工及监管部门施工申报人向行车调度员申请取消，行车调度员在施工管理系统上完成取消操作，并通知施工计划规定的登记地点值班人员。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

自动通过进路的始端信号机机柱的颜色为（）。

A. A.红色

B. B.黄色

C. C.绿色

D. D.灰色

点击查看答案

北竹林站到梅林路站(　　)元。

A. A、2

B. B、3

C. C、4

D. D、5

点击查看答案

车站紧急疏散时，需要打开的疏散通道包括（）。

A. A.车站专用通道

B. B.消防专用通道

C. C.闸机紧急放行模式

D. D.安全门/屏蔽门应急门开启状态

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以下关于服务人员领带、丝巾佩戴标志描述是正确的()。

A. A、服务人员佩戴领带、丝巾时应系于领口处

B. B、服务人员佩戴领带、丝巾时，应保持领带、丝巾干净、平整

C. C、女员工佩戴丝巾时应将丝巾至于领口左侧45度处

D. D、男员工佩戴统一配发的领带

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