安全红线及禁止行为管理必须坚持“（）”原则。

A. 先关闭信号，再通知司机并等待其回复

B. 先与司机取得联系并得到其确认后再关闭信号和变更进路

C. 在危及行车和人身安全时，先关闭信号，再通知司机紧急停车，最后变更进路

D. 不论何种情况，均需在得到司机明确回复后才能关闭信号和变更进路

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 由办理列车作业权限的车站值班员进行相关操作

B. 列车调度员可以对停电区域进行设置

C. 使用CTC系统将受影响的区段（或供电臂）设置为“停电”状态

D. 不需要对CTC系统做任何调整

A. 外部

B. 内部

C. 上部

D. 下部

A. 列车调度员

B. 设备单位

C. 救援单位

D. 地方政府

A. 原岗位

B. 其他涉及高铁及旅客列车安全

C. 客运

D. 行车