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站段题库导出-六盘水车务段助理值班员内勤

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站段题库导出-六盘水车务段助理值班员内勤

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半自动闭塞区间，出站信号机不能开放，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

答案：A

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有以下（）情形的，列一般B类事故。

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相邻两站出现“双接”现象，使用总辅助按钮改变闭塞方向9秒（以电务部门提供的设备使用说明书为准）后，监督区间表示灯仍不熄灭，表明区间设备（）。

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对事故责任的分类，以下描述错误的是（）。

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重点目标管理单位应针对重点目标定期开展（）,综合运用人力防范、实体防范、电子防范等手段,按常态防范与非常态防范的不同要求,落实各项反恐怖防范措施.

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电务设备发生故障时，车站值班员（），应同时破封按下“故障通知”按钮。

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繁忙干线客运列车脱轨 18 辆以上并中断铁路行车 24小时以上，为特别重大事故。

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有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般 A 类事故： A1.造成 2 人死亡。 A2.造成 5 人以上 10 人以下重伤。 A3.造成 500 万元以上 1000 万元以下直接经济损失。 A4.9 货运列车脱轨 4 辆以上 6 辆以下。

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从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强（）能力。

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距牵引供电设备带电部分不足5m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

事故责任分为（）和同等责任。

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判断题

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站段题库导出-六盘水车务段助理值班员内勤

半自动闭塞区间，出站信号机不能开放，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

答案：A

解析：

相关题目

有以下（）情形的，列一般B类事故。

A. 造成 1 人死亡

B. 造成 10人以下重伤

C. 造成 100 万元以上 500 万元以下直接经济损失

D. 其他线路行车中断 2 小时以上

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A. 故障

B. 正常

C. 失灵

D. 停机

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对事故责任的分类，以下描述错误的是（）。

A. 全部责任

B. 主要责任

C. 同等责任

D. 非责任

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A. 应急演练

B. 涉恐安全风险评估

C. 隐患自查

D. 反恐培训

解析：

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电务设备发生故障时，车站值班员（），应同时破封按下“故障通知”按钮。

A. 车务应急值守人员

B. 助理值班员（外勤）

C. 故障按钮

D. 故障通知按钮

解析：

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繁忙干线客运列车脱轨 18 辆以上并中断铁路行车 24小时以上，为特别重大事故。

解析：

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解析：

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从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强（）能力。

A. 业务技能

B. 故障处置

C. 应急处置

D. 事故预防

解析：

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距牵引供电设备带电部分不足5m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

解析：

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事故责任分为（）和同等责任。

A. 全部责任

B. 主要责任

C. 重要责任

D. 次要责任

解析：

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