A、 (1)→(2)→(3)→(4)→(5)→(6)→(7)→(8)→(9)→(10)→(11)→(12)→(13)
B、 (1)→(3)→(4)→(5)→(6)→(9)→(10)→(11)→(12)→(13)
C、 (1)→(2)→(4)→(5)→(6)→(7)→(10)→(11)→(12)→(13)
D、 (1)→(2)→(3)→(4)→(5)→(6)→(7)→(12)→(13)
答案:A
A、 (1)→(2)→(3)→(4)→(5)→(6)→(7)→(8)→(9)→(10)→(11)→(12)→(13)
B、 (1)→(3)→(4)→(5)→(6)→(9)→(10)→(11)→(12)→(13)
C、 (1)→(2)→(4)→(5)→(6)→(7)→(10)→(11)→(12)→(13)
D、 (1)→(2)→(3)→(4)→(5)→(6)→(7)→(12)→(13)
答案:A
A. 与管路焊接连接的第一道环向接头的坡口面
B. 气瓶与管路螺纹连接的第一个螺纹接头端面
C. 气瓶与安全附件螺纹连接的第一个螺纹接头端面
D. 法兰连接的第一个法兰密封面
A. >1000ppm(体积分数)
B. >2000ppm(体积分数)
C. >5000ppm(体积分数)
D. >10000ppm(体积分数)
A. 正确
B. 错误
A. A、罐体
B. B、阀门仪表箱
C. C、增压器
D. D、输液管
A. 1级、2级
B. 3级
C. 4级
D. 5级
A. SF6
B. CNG
C. Xe
D. Ne
A. 首先打开球阀,排出球阀内余气,将球阀上法兰卸下,取出上密封垫,检查是否变形或划伤,如上密封垫(胀圈)已变形或划伤,一般应予更换。
B. 在无备品更换的情况下,可用砂布打磨平整,然后将其压入装配,在密封垫的背部加垫后再装上法兰,法兰组装时应注意四个螺母均匀紧固,即可保证球阀的密封性能。装配时还应注意法兰紧同时不能过紧,以免压死球阀球体,造成球阀卡死而无法开启。
C. 用扳手(对可燃气体,必须用防爆扳手)将顶丝慢慢旋下,让其将阀瓣压下与阀口密封座密贴,直至泄漏消除为止
D. 做好事故救援准备工作
A. 上装上卸,以上
B. 上装下卸,以下
C. 下装下卸,以上
D. 上装上卸,以下
A. ≤13.3Pa
B. ≤1.66Pa
C. ≤1.33Pa
D. ≤1.0Pa
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6