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1、第942题(单选题):用气化器对液化石油气汽车罐车进行充装的工艺原理是利用气化器对液化石油气气化后，输入中间液化石油气储罐，将该储罐的液化石油气液体输入罐车。( )

A、　正确

B、　错误

答案：A

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1、第861题(单选题):长管拖车、管束式集装箱在定期检验过程中的拆卸和检验后的组装等检验辅助工作应由相应长管拖车的气瓶和长管拖车或管束式集装箱制造资质的单位进行。( )

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1、第13题(多选题):充装剧毒介质的移动式压力容器，在充装前检查记录中，应记录( )。

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1、第231题(单选题):对移动式压力容器液位计阀口部位(检液孔)泄漏通过拧紧阀瓣还不能止漏时，则要稍加大力臂拧紧或将保护罩用板手或管子钳坚固密封，待卸车后再将阀瓣卸下更换阀瓣上的密封垫。( )

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1、第771题(单选题):移动式压力容器装卸作业过程中，按照指定位置停车，汽车发动机已熄火、切断车辆总电源，可不采取防止车辆发生滑动的有效措施。( )

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1、第853题(单选题):在用压缩机对移动式罐车进行卸车操作时，因工艺简单，不需要制定的具体的卸车方案。( )

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1、第78题(多选题):冷冻液化气体汽车罐车真空损失的原因有( )。

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1、第661题(单选题):移动式压力容器充装后检查记录中，应记录充装后对所有安全附件、装卸附件的检查情况，是否完好。( )

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1、第33题(单选题):《冷冻液化气体汽车罐车》【NB/T47058-2017】规定，冷冻液化气体汽车罐车罐体外壳的最低设计金属温度，应考虑环境温度的影响，且不高于( )℃。

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1、第535题(单选题):所选用装卸用管的材料与充装介质相容，接触液氧等氧化性介质的装卸用管的内表面需要进行( )处理和防止油脂污染措施。

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1、第931题(单选题):液氧属于低温液化气体中的氧化性气体。( )

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1、第942题(单选题):用气化器对液化石油气汽车罐车进行充装的工艺原理是利用气化器对液化石油气气化后，输入中间液化石油气储罐，将该储罐的液化石油气液体输入罐车。( )

A、　正确

B、　错误

答案：A

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1、第861题(单选题):长管拖车、管束式集装箱在定期检验过程中的拆卸和检验后的组装等检验辅助工作应由相应长管拖车的气瓶和长管拖车或管束式集装箱制造资质的单位进行。( )

A. 　正确

B. 　错误

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1、第13题(多选题):充装剧毒介质的移动式压力容器，在充装前检查记录中，应记录( )。

A. 　剧毒介质(剧毒化学品)的准购证情况

B. 　剧毒介质(剧毒化学品)的运输通行证情况

C. 　剧毒介质(剧毒化学品)使用单位的危险品管理制度建立情况

D. 　剧毒介质(剧毒化学品)使用单位的危险品管理人员情况

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1、第231题(单选题):对移动式压力容器液位计阀口部位(检液孔)泄漏通过拧紧阀瓣还不能止漏时，则要稍加大力臂拧紧或将保护罩用板手或管子钳坚固密封，待卸车后再将阀瓣卸下更换阀瓣上的密封垫。( )

A. 　正确

B. 　错误

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1、第771题(单选题):移动式压力容器装卸作业过程中，按照指定位置停车，汽车发动机已熄火、切断车辆总电源，可不采取防止车辆发生滑动的有效措施。( )

A. 　正确

B. 　错误

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1、第853题(单选题):在用压缩机对移动式罐车进行卸车操作时，因工艺简单，不需要制定的具体的卸车方案。( )

A. 　正确

B. 　错误

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1、第78题(多选题):冷冻液化气体汽车罐车真空损失的原因有( )。

A. 　罐车夹层防爆盖开启

B. 　夹层防爆盖锈蚀腐蚀

C. 　罐车外壳局部出现结露结霜

D. 　外壳出现整体结霜

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1、第661题(单选题):移动式压力容器充装后检查记录中，应记录充装后对所有安全附件、装卸附件的检查情况，是否完好。( )

A. 　正确

B. 　错误

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1、第33题(单选题):《冷冻液化气体汽车罐车》【NB/T47058-2017】规定，冷冻液化气体汽车罐车罐体外壳的最低设计金属温度，应考虑环境温度的影响，且不高于( )℃。

A. 　介质的沸点

B. -40

C. -20

D. -196

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1、第535题(单选题):所选用装卸用管的材料与充装介质相容，接触液氧等氧化性介质的装卸用管的内表面需要进行( )处理和防止油脂污染措施。

A. 　脱氧

B. 　脱脂

C. 　镀膜

D. 　防腐蚀

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1、第931题(单选题):液氧属于低温液化气体中的氧化性气体。( )

A. 　正确

B. 　错误

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