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1、第77题(多选题):冷冻液化气体汽车罐车压力过高的原因有( )。

A、　充装时罐车不在低温状态

B、　充装时压力过高

C、　充装过满

D、　真空损失

答案：ABCD

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1、第139题:按压力容器的设计压力( P)的高低，压力容器可分为( )。

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1、第302题(单选题):根据《特种设备使用管理规则》【TSG08-2017】的规定使用单位是指具有特种设备使用管理权的单位或者具有完全民事行为能力的自然人，一般是特种设备的产权单位，也可以是产权单位通过符合法律规定的合同关系确立的特种设备实际使用管理者。( )

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1、第255题(单选题):对于盛装介质为空气对大气不会造成污染的高温气体移动式压力容器一般选用( )安全阀。

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1、第72题(单选题):《液化气体铁路罐车》【GB/T10478-2017】规定，充装非易燃易爆介质的液态高压液化气体介质的铁路罐车罐车其最大允许充装量在满足罐车允许承载能力的条件下，还应满足当介质温度升至其蒸气压达到安全阀的整定压力的温度时，在此温度下液体体积应不大于罐体几何容积的( )。

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1、第531题(单选题):盛装以下介质的移动式压力容器中，在罐体或气瓶首次充装前需要进行抽真空或氮气置换的是( )。

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1、第729题(单选题):移动式压力容器介质中的气体是亦可以是在( )时，在0.1013MPa(绝压)标准压力下完全是气态的物质。

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1、第827题(单选题):在利用静压差对移动式液化石油气罐车进行卸车时中当高程差为30~40m时，可形成( )MPa的静压差。

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1、第749题(单选题):移动式压力容器用安全阀的公称压力应当与移动式压力容器的工作压力相匹配。( )

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1、第632题(单选题):移动式汽车罐车在卸车后，罐内应保留有( )以上的剩余压力。

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1、第925题(单选题):燃烧本质上是可燃物质的( )。

题目内容

(

多选题

)

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1、第77题(多选题):冷冻液化气体汽车罐车压力过高的原因有( )。

A、　充装时罐车不在低温状态

B、　充装时压力过高

C、　充装过满

D、　真空损失

答案：ABCD

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1、第139题:按压力容器的设计压力( P)的高低，压力容器可分为( )。

A. 　低压容器

B. 　中压容器

C. 　高压容器

D. 　超高压容器

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A. 　正确

B. 　错误

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1、第255题(单选题):对于盛装介质为空气对大气不会造成污染的高温气体移动式压力容器一般选用( )安全阀。

A. 　全封闭式

B. 　半闭式

C. 　开放式

D. 　手提式

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A. 0.9

B. 0.92

C. 0.95

D. 0.98

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1、第531题(单选题):盛装以下介质的移动式压力容器中，在罐体或气瓶首次充装前需要进行抽真空或氮气置换的是( )。

A. 　SF6

B. 　CNG

C. 　Xe

D. 　Ne

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1、第729题(单选题):移动式压力容器介质中的气体是亦可以是在( )时，在0.1013MPa(绝压)标准压力下完全是气态的物质。

A. 　20℃

B. 　30℃

C. 　50℃

D. 　60℃

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1、第827题(单选题):在利用静压差对移动式液化石油气罐车进行卸车时中当高程差为30~40m时，可形成( )MPa的静压差。

A. 　0.75~0.1

B. 　0.1~0.15

C. 　0.75~0.15

D. 　0.15~0.2

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1、第749题(单选题):移动式压力容器用安全阀的公称压力应当与移动式压力容器的工作压力相匹配。( )

A. 　正确

B. 　错误

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1、第632题(单选题):移动式汽车罐车在卸车后，罐内应保留有( )以上的剩余压力。

A. 　0.01MPa

B. 　0.02MPa

C. 　0.05MPa

D. 　0.1MPa

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1、第925题(单选题):燃烧本质上是可燃物质的( )。

A. 　分解反应

B. 　裂解反应

C. 　氧化反应

D. 　化学反应

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