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29、飞机金属腐蚀会严重影响飞机的安全性能,对于飞机上的钢制零件,可以采用金属保护层、氧化膜保护层、以及磷化膜保护层,请对金属保护层的镀层进行具体的解释?

答案:1.锌镀层:钢质零件表面的锌镀层呈白蓝色。如镀锌后再进行钝化处理,锌镀层则显金黄色。

解析:null与铝合金、镁合金直接接触的钢质零件,都采用锌镀层。如:螺杆、螺帽、动作筒壳体等的保护层。2.镉镀层:钢质零件表面的镉镀层开始具有银白色,经一段时间后变为灰白色。飞机上强度要求大,承受弯曲碰撞,或要求紧密配合的钢质零件,都采用镉镀层。如:弹簧、螺钉、螺帽、发动机压气机等的保护层。3.铬镀层,钢质零件上的铬镀层为带浅蓝的银白色,经抛光后,则光亮如镜,适合制作承受摩擦钢件的镀层。如动作筒活塞杆、缓冲支柱活塞杆等的保护层。

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15飞机金属零件表面出现锈蚀,除锈的一般办法,有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-535f-c0c4-d7b79c752b00.html
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108、工具三清点指的是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703ce-87da-2f9a-c090-5840d43e6400.html
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48、钢索张力的测量是通过钢索张力计进行的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703c9-1b0f-b97a-c032-a61f4fe39600.html
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25、飞机液压油主要功能散热和润滑
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-69ce-c0c4-d7b79c752b00.html
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19、开口销、锁紧丝、止退片只允许使用一次,不允许再次使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703c9-1afe-f99f-c032-a61f4fe39600.html
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8、使原来无充分接触的飞机结构部件之间或结构部件、设备、附件有必要的低阻抗电导的是( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-440a-c0c4-d7b79c752b00.html
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65、飞机放置轮档时,飞机若处于发动机运转情况下,应等待发动机处于慢车时,再进行放置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703c9-1b16-0fc6-c032-a61f4fe39600.html
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9、试车检查是检查飞机的哪一部件( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-46d3-c0c4-d7b79c752b00.html
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49、臭氧对飞机橡胶轮胎性能有一定破坏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-944a-c0c4-d7b79c752b00.html
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105、保险丝能使用()次?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002cc30-db6f-6f23-c0b0-e819a112ab00.html
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29、飞机金属腐蚀会严重影响飞机的安全性能,对于飞机上的钢制零件,可以采用金属保护层、氧化膜保护层、以及磷化膜保护层,请对金属保护层的镀层进行具体的解释?

答案:1.锌镀层:钢质零件表面的锌镀层呈白蓝色。如镀锌后再进行钝化处理,锌镀层则显金黄色。

解析:null与铝合金、镁合金直接接触的钢质零件,都采用锌镀层。如:螺杆、螺帽、动作筒壳体等的保护层。2.镉镀层:钢质零件表面的镉镀层开始具有银白色,经一段时间后变为灰白色。飞机上强度要求大,承受弯曲碰撞,或要求紧密配合的钢质零件,都采用镉镀层。如:弹簧、螺钉、螺帽、发动机压气机等的保护层。3.铬镀层,钢质零件上的铬镀层为带浅蓝的银白色,经抛光后,则光亮如镜,适合制作承受摩擦钢件的镀层。如动作筒活塞杆、缓冲支柱活塞杆等的保护层。

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15飞机金属零件表面出现锈蚀,除锈的一般办法,有()。

解析:null化学除锈;机械除锈;

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48、钢索张力的测量是通过钢索张力计进行的。

A. 正确

B. 错误

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65、飞机放置轮档时,飞机若处于发动机运转情况下,应等待发动机处于慢车时,再进行放置。

A. 正确

B. 错误

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9、试车检查是检查飞机的哪一部件( )。

A. 发动机

B. 发电机

C. 控制系统

D. 天线系统

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105、保险丝能使用()次?

A. 3

B. 2

C. 1

D. 4

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