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43、无法用润滑油进行润滑的关节部件,可以通过粘稠的润滑脂来进行。

答案:A

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58、飞机上的有机玻璃在抛光过程中,应采用8字运动、或者回字运动。
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64、放置轮档时,应处于飞机轮胎侧方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-b12f-c0c4-d7b79c752b00.html
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81、常用的飞机擦洗液有很多,如水、四氯化碳、____、____、____。
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37、飞机上铝合金零件的保护层,可以通过纯铝作为保护层
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007e75b-6282-7d73-c0c4-d7b79c752b00.html
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34、飞机金属腐蚀会严重影响飞机的安全性能,对于飞机上的钢制零件,可以采用金属保护层、氧化膜保护层、以及磷化膜保护层,请对氧化膜保护层的镀层进行具体的解释。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000703ce-87d7-9892-c090-5840d43e6400.html
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95、造成操纵系统间隙大的原因是()
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73、金属除锈的一般方法,有化学除锈和机械除锈两种,请具体描述。
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2、绕机检查是飞机维护中,非常重要的工作,绕机检查的路线是什么?如何进行的?
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98、橡胶密封件的标记由()和()两部分组成。
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45、金属导管中铝合金导管通常被用于制作高压导管。
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43、无法用润滑油进行润滑的关节部件,可以通过粘稠的润滑脂来进行。

答案:A

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相关题目
58、飞机上的有机玻璃在抛光过程中,应采用8字运动、或者回字运动。

A. 正确

B. 错误

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81、常用的飞机擦洗液有很多,如水、四氯化碳、____、____、____。
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37、飞机上铝合金零件的保护层,可以通过纯铝作为保护层
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34、飞机金属腐蚀会严重影响飞机的安全性能,对于飞机上的钢制零件,可以采用金属保护层、氧化膜保护层、以及磷化膜保护层,请对氧化膜保护层的镀层进行具体的解释。
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95、造成操纵系统间隙大的原因是()

A. 传动杆可调接头的保险螺帽松动

B. 相连的两接头或摇臂,未安装固定好产生错动

C. 活动接头润滑不良或安装不当

D. 以上说法都对

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73、金属除锈的一般方法,有化学除锈和机械除锈两种,请具体描述。

解析:null溶液等。化学除锈法的优点是:清除锈蚀物后不改变零件的尺寸。缺点是:不能除掉锈坑。不宜用于金属组合件、钢索、形状复杂有小孔,以及表面光洁度不高的零件。经化学除锈后的机件,必须用清水冲刷干净,并进行烘干处理,否则,酸性液体会引起机件的锈蚀。(2)机械除锈。机械除锈,是采用机械手段清除机件表面锈蚀物的一种方法,外场维护中运用较多。机械除锈的优点是:能够较彻底的清除掉锈蚀物。缺点是:会改变机件的尺寸,不宜用于精密度要求较高的机件。

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2、绕机检查是飞机维护中,非常重要的工作,绕机检查的路线是什么?如何进行的?
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98、橡胶密封件的标记由()和()两部分组成。
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45、金属导管中铝合金导管通常被用于制作高压导管。
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