47、金属导管的损伤，与固定是否良好无关。
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49、臭氧对飞机橡胶轮胎性能有一定破坏。
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9、试车检查是检查飞机的哪一部件( )。
A. 发动机
B. 发电机
C. 控制系统
D. 天线系统
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29、飞机金属腐蚀会严重影响飞机的安全性能,对于飞机上的钢制零件,可以采用金属保护层、氧化膜保护层、以及磷化膜保护层,请对金属保护层的镀层进行具体的解释?
解析：null与铝合金、镁合金直接接触的钢质零件,都采用锌镀层。如:螺杆、螺帽、动作筒壳体等的保护层。2.镉镀层:钢质零件表面的镉镀层开始具有银白色,经一段时间后变为灰白色。飞机上强度要求大,承受弯曲碰撞,或要求紧密配合的钢质零件,都采用镉镀层。如:弹簧、螺钉、螺帽、发动机压气机等的保护层。3.铬镀层,钢质零件上的铬镀层为带浅蓝的银白色,经抛光后,则光亮如镜,适合制作承受摩擦钢件的镀层。如动作筒活塞杆、缓冲支柱活塞杆等的保护层。
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27、取轮档时,应确保飞机处于刹车状态。
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35、金属除锈的一般方法，有化学除锈和机械除锈两种，请具体描述。
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33、飞机橡胶软管用于连接飞机中弯曲幅度大的部位,对橡胶软管的维护措施有哪些?
解析：null定卡子的软管,应该将固定卡子固定在靠近接头处,不得取下或任意改变位置。(4)更换软管时要注意型号和种类,不得任意代用。软管的长度,应比两个连接点之间的距离稍长一些,但也不能过长。
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27、取轮档时，应确保飞机处于刹车状态。
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79、严寒对燃油系统会产生很多不利影响，具体有哪些?
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70、止裂孔，应打在裂纹的尖端，去除端部所有裂纹。
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