A、W
B、Y
C、S
D、Z
答案:C
A、W
B、Y
C、S
D、Z
答案:C
A. 军民合用
B. 民用
C. 军用
A. 能联系到ATC情况下,执行ATC指令。
B. 不能联系到ATC情况下,执行所在国家或区域特殊要求的程序。
C. 不能联系到ATC,且所在国家或地区没有特殊要求的程序时,执行国际通用程序。
A. 60s
B. 50s
C. 70S
A. 正确
B. 错误
A. 飞行总队
B. 客舱部
C. 运行指挥中心
D. 营销委员会
A. 便于记录和理解
B. 减少误解和信息丢失
C. 提高无线电波传播效率
D. 使通信更加正式
A. "PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE,CONTINUE VFR"
B. "PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE DUE WEATHER"
C. "PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE,FOLLOW ILS"
D. "PRECISION APPROACH NOT AVAILABLE DUE(reason),(alternative instructions)"
A. 航线长,飞行时间和值勤时间长,有的跨时区运行
B. 飞越的国家多,存在不同的空中交通管制规则以及应急处置规则
C. 非英语母语国家,管制英语水平参差不齐,给理解指令飞行带来困难
A. 确保每次通信结束后等待对方回答或确认
B. 使用标准无线电通话用语
C. 在紧急情况下,优先使用“MAYDAY”呼救信号
D. 避免在非紧急情况下打断其他飞机与ATC的通信
A. 检查起落架是否放下
B. 立即放下起落架
C. 证实起落架已锁定
D. 无需检查,直接继续进近