南航在香港是否有单发离场程序：

A. 只要气象预报不在飞机最早到达时刻有效时段内

B. 飞行机组决定继续

C. 签派员同意继续

D. 只要气象预报不在飞机最早到达时刻和最晚到达时刻的有效时段内

A. REBIT 2A

B. REBIT2H

A. 确保所有人员离开飞机

B. 保留重要飞行文件

C. 协助乘务组清点人数

D. 留在现场直至救援到达

A. P4

B. N2-P5

C. N3-P5

A. RVR小于550米

B. 云底高小于200英尺

C. RVR小于550米或云底高小于200英尺

A. 提升航班服务质量

B. 细化国际运行资质的审定要求

C. 降低航班票价

D. 增加航班频次

A. 立即停止所有非紧急通信

B. 监听紧急频率121.5MHz

C. 在解除无线电静默后报告当前位置和状态

D. 除非绝对必要，避免改变频率或发射信号

A. 机坪中线

B. 12-14停机位

C. 3-6停机位

A. Nonradar Route

B. Radar Vector

C. Radar Route

D. RNAV Route

A. 飞行机组必须拥有ICAO英语4级或以上等级的执照签注

B. 飞行机组必须能流利使用英语进行所有必要的通信

C. 飞行机组必须能够理解并回答检查人员的所有相关提问

D. 检查中若发现机组英语能力不足，飞机将被立即停飞

E. 只要机长具备足够的英语能力，其他机组成员可以不考虑英语水平