澳门34号跑道RNAV离场程序非RNP1离场使用（）

A. FL140和14000ft

B. FL170和16000ft

C. FL150和15000ft

A. 保持当前高度

B. 爬升至飞行高度层30000英尺

C. 下降到飞行高度层3000米

D. 爬升并维持在飞行高度层3000米

A. 无需特别程序

B. 遵守5.2.4的特定程序

C. 由航空器主动发起

D. 由管制员任意决定

A. 飞机失去所有推力

B. 机舱内无法迅速消除的火警

C. 仅剩一套主交流电源可用

D. 飞行中遇到严重颠簸

A. 27号跑道关闭，预计会有延误

B. 27号跑道开放，无需担心延误

C. 需要立即更改至备用跑道

D. 可以继续使用27号跑道，但需小心

A. 选择合适的频率以避免干扰

B. 注意太阳活动对通信质量的影响

C. 使用定向天线时调整天线方向

D. 避免长时间占用频率进行非必要通信

A. 推出前30min启动

B. 推出前45min启动.

C. 推出前60min启动

A. 飞机高于下滑道

B. 飞机低于下滑道

C. 飞机正好位于下滑道上

D. 需要立即调整下降率

A. 至少3年境内运行经验

B. 国际运行保障能力评估得分不低于40分

C. 符合国际运行成熟度与运行区域复杂程度匹配原则

D. 无需特定运行经验

A. 立即取消起飞，报告鸟类活动

B. 注意附近鸟群，谨慎执行起飞

C. 等待管制员清除鸟群后再起飞

D. 加速起飞，以避免鸟群