澳门16号跑道RNAV离场程序离场最大转弯速度（）

A. 立即提供冲突解脱指令

B. 询问飞行员打算采取的行动

C. 确认飞行员已开始执行TCAS避让

D. 保持无线电静默，除非紧急情况

A. 在建立双向联系后，应向对方提供完整信息并请求选呼功能检查(SELCAL check)，如已建立CPDLC链接，则应告知已建立(Establish)

B. 信号不佳时检查天气情况，如可能，避免长时间云中飞行；使用更大音量、更慢语速、逐字母读出信息；更换备用频率或根据时间段选择其他合适频率尝试。

C. 雷雨较近时使用“Weather Deviation Request”前缀，表明相对于其他通话的优先性，管制员通常会优先处置天气绕飞。紧急时可考虑用“Pan Pan Pan”表明天气威胁十分急迫，表明相对于其他天气绕飞的优先性。

A. 客舱乘务员手册

B. 驾驶舱设备

C. 客舱应急设备

D. 客舱管理

A. 飞越指定点后开始下降

B. 直接飞越指定地标，不改变航向

C. 避开指定点，保持现有航迹

D. 在指定点进行盘旋等待

A. 20分钟

B. 30分钟

A. 严格遵循语法要求

B. 避免使用缩写词

C. 使用日常用语或ICAO标准术语

D. 发送冗长的电报

A. 国家规定禁止运输的旅客

B. 拒绝接受安全检查的旅客

C. 因超售而被拒绝运输的旅客

D. 携带违禁品的旅客

A. 回应“RIGHT,HEADING 270,FASTAIR 345”

B. 保持当前航向，无需回应

C. 立即右转至270度航向，无需回应

D. 回应“FASTAIR 345,TURNING RIGHT NOW,270”

A. 需要

B. 不需要

A. 4.2nm

B. 1.7nm