A、影响GNSS精度的系统降级
B、恶劣天气
C、跑道盲降系统工作
答案：C
A、影响GNSS精度的系统降级
B、恶劣天气
C、跑道盲降系统工作
答案：C
A. A. 参考SID航图，起始高度是4000英尺
B. 参考SID航图，起始高度是5000英尺
A. “NEGATIVE I SAY AGAIN”
B. “DISREGARD”
C. “UNABLE”
D. “CONFIRM”
A. 直接发送，无需预读
B. 仔细校对电报内容
C. 朗读电报内容
D. 将电报内容书面化
A. 在目视气象条件下继续飞行并尽快着陆
B. 在仪表气象条件下，按最后收到的ATC指令飞行
C. 遇到雷暴时，直接飞向最近机场降落
D. 发送盲发信号并告知预计下次发报时间
A. 使用“MAYDAY”或“PAN PAN”宣布紧急状态
B. 优先使用VHF或卫星电话与ATC联系
C. 报告飞机的当前位置、紧急情况的性质
D. 通报飞机的续航能力及机组意图
A. 答复
B. 告警
C. 紧急
D. 请求
A. 选择合适的频率以避免干扰
B. 注意太阳活动对通信质量的影响
C. 使用定向天线时调整天线方向
D. 避免长时间占用频率进行非必要通信
A. LOC DME Z 16
B. LOC DME Y16
C. LOC DME X 16
A. 通知ATC和公司运行控制
B. 按照公司安全保卫手册处置
C. 评估情况决定是否紧急着陆
D. 禁止无关人员进入驾驶舱
A. 建立双向通信
B. 连续守听
C. 机长负责无线电通话安全
D. 辅助操作驾驶员（PM）通常负责通信
