A、机组
B、签派
C、管制员
答案：C
A、机组
B、签派
C、管制员
答案：C
A. To test the accuracy of a pilot＇s altimeter
B. To verify the functionality of an aircraft＇s transponder
C. To check the calibration of a VOR receiver
D. To establish voice communication with ATC
A. 正确
B. 错误
A. 沿程序下降，直接给最终下降高度
B. 雷达引导，频繁指挥航向和高度
C. 雷达引导，指令较少，风险较低
A. 空中交通管制放行许可
B. 进跑道、起飞、着陆、滑行路线的许可和指令
C. 使用跑道、进/离场程序、高度表拨正值、速度指令等
D. 无线电频率和空中交通管制员发布或ATIS广播包含的过渡高度层
A. 按照标准仪表离场程序下降
B. 依照标准仪表进场程序下降
C. 立即开始无指引下降
D. 保持当前高度，准备执行SID
A. 语音回复“收到”
B. 发送“ACKNOWLEDGED”
C. 使用最有效的方式确认
D. 无需特别回复
A. 直接发送，无需预读
B. 仔细校对电报内容
C. 朗读电报内容
D. 将电报内容书面化
A. 立即停止转弯并保持当前航向
B. 立即停止转弯并调整航向至270度
C. 继续当前转弯动作直到航向270度
D. 保持当前航向直至通过下一个检查点
A. 吉尔吉斯斯坦
B. 乌兹别克斯坦
C. 哈萨克斯坦
A. ADS-B
B. ADS-C
C. CPDLC
D. 模式S
