比什凯克玛纳斯机场的三字码是（）

A. 飞行安全

B. 乘客和机组人员的安全

C. 公司运营政策

D. 当前可用信息

A. 在最后进近阶段，飞行员应严格遵守速度限制，如果不能保持应通知ATC

B. 飞行员在初始联系首尔进近时应报告飞机类型

C. 飞行员有控制间隔的需要，可以自行调整速度

A. "LEFT,HEADING 270"

B. "TURNING LEFT,HEADING 270"

C. "LEFT TURN,HEADING 270,[CALLSIGN]"

D. "[CALLSIGN],TURNING LEFT,HEADING 270"

A. REBIT 2A

B. REBIT2H

A. Snow Notification for Operations and Weather Awareness Messages

B. Snow and Ice Observation Notice for Airports

C. Snow Tamper Advisory Message

D. Snow Notification Report for Aviation Management

A. The aircraft is exactly on the glide slope of an ILS approach

B. The aircraft is aligned with the centerline of a runway

C. The aircraft is following the correct navigational track

D. The aircraft has reached the final approach fix

A. 提供拒运理由

B. 根据规定办理退票或改签

C. 必要时提供书面说明

D. 保障旅客合法权益

A. 开始下降以捕捉下滑道

B. 确认飞机正在接近正确的下滑轨迹

C. 加速以避免过早下降

D. 准备开始最后进近阶段

A. 风向为270度，风速10节

B. 风向为110度，风速270节

C. 风向为10度，风速270节

D. 风速为270节，风向不定

A. 发话前，应仔细守听使用频率，确保没有来自其他电台的干扰。

B. 发话时应使用正常通话语调，每个单词发音应清楚、明白。

C. 发话速度应保持平稳，建议一分钟控制在200（中文）个字/120（英语）个词左右。

D. 发话音量应保持在恒定的水平。