A、沿程序下降,直接给最终下降高度
B、雷达引导,频繁指挥航向和高度
C、雷达引导,指令较少,风险较低
答案:B
A、沿程序下降,直接给最终下降高度
B、雷达引导,频繁指挥航向和高度
C、雷达引导,指令较少,风险较低
答案:B
A. 直接转换为语音通信
B. 核实飞行计划和空管地址
C. 重启整个通信系统
D. 等待系统自动修复
A. 一般由副驾驶负责与ATC的通信
B. 遇紧急情况机长可直接接管通信
C. 通信转换时应明确告知ATC
D. 飞行中通信职责不得随意转换
A. REQUEST OFFSET(specified distance)(direction)OF ROUTE
B. REQUEST CLEARANCE(route clearance)
C. REQUEST DIRECT TO(position)
D. REQUEST VOICE CONTACT(frequency)
A. 检查时间延长
B. 误解检查要求
C. 难以提供准确信息
D. 影响机组形象
A. 附件1
B. 附件2
C. 附件3
D. 附件4
A. 在指定距离处开始复飞程序
B. 在指定距离之前准备自行控制进近
C. 立即请求雷达引导直至落地
D. 无需做出任何改变,继续跟随当前指令
A. 只要气象预报不在飞机最早到达时刻有效时段内
B. 飞行机组决定继续
C. 签派员同意继续
D. 只要气象预报不在飞机最早到达时刻和最晚到达时刻的有效时段内
A. Conditions are unchanged
B. Conditions are improving
C. Conditions are deteriorating
D. Treatment is underway
A. Sky condition only
B. Visibility and weather
C. Wind, visibility, and sky condition
D. Wind and temperature
A. 当地习惯用语
B. 英语
C. 飞行员母语
D. 管制员母语