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在仁川机场,10000ft以下速度限制

A、250kt

B、260kt

C、270kt

答案:A

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如果在停机坪检查中发现紧急且影响安全的非合规情况,检查员可能会采取什么行动?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6c-cfb7-0815-c0c4-d7b79c752b00.html
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在飞行中,哪些情况机长应考虑在最近合适机场着陆?
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哪些频率均无法与ATC建立语音通信联络判定为通信失效:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6c-cf70-aba6-c0c4-d7b79c752b00.html
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“FASTAIR 345,TURN RIGHT,HEADING 270”后,飞行员应:
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执行受管制飞行任务时,飞行机组与空中交通管制建立通信应遵循的原则包括:
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在比什凯克进场过程中在MNS VOR 13.5NM 以东不得低于FL60.该说法()
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高频通信网的使用情况包括:
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How long after a SNOWTAM's validity period ends should a new SNOWTAM be issued if conditions persist?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d0d-2446-c0c4-d7b79c752b00.html
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遇到"GO AROUND"指令,飞行员首要任务是:
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澳门34号跑道RNAV离场程序非RNP1离场使用()
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单选题
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国际运行咨询通告题库

在仁川机场,10000ft以下速度限制

A、250kt

B、260kt

C、270kt

答案:A

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相关题目
如果在停机坪检查中发现紧急且影响安全的非合规情况,检查员可能会采取什么行动?

A. 要求立即整改

B. 禁止飞机起飞

C. 与运营人沟通后决定是否放行

D. 记录问题但不影响航班

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6c-cfb7-0815-c0c4-d7b79c752b00.html
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在飞行中,哪些情况机长应考虑在最近合适机场着陆?

A. 发动机失效

B. 机舱冒烟或火警

C. 紧急下降

D. 严重颠簸

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哪些频率均无法与ATC建立语音通信联络判定为通信失效:

A. 主用管制频率

B. 备用管制频率

C. 紧急频率121.5

D. 上一频率

E. 下一频率

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“FASTAIR 345,TURN RIGHT,HEADING 270”后,飞行员应:

A. 回应“RIGHT,HEADING 270,FASTAIR 345”

B. 保持当前航向,无需回应

C. 立即右转至270度航向,无需回应

D. 回应“FASTAIR 345,TURNING RIGHT NOW,270”

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执行受管制飞行任务时,飞行机组与空中交通管制建立通信应遵循的原则包括:

A. 建立双向通信

B. 连续守听

C. 机长负责无线电通话安全

D. 辅助操作驾驶员(PM)通常负责通信

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6c-cf8b-2e58-c0c4-d7b79c752b00.html
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在比什凯克进场过程中在MNS VOR 13.5NM 以东不得低于FL60.该说法()

A. 正确

B. 错误

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高频通信网的使用情况包括:

A. 越洋飞行使用

B. 由多家公司合作提供

C. 通信距离受太阳位置影响

D. 高频电台质量随太阳升高而改善

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How long after a SNOWTAM's validity period ends should a new SNOWTAM be issued if conditions persist?

A. Immediately

B. Within 1 hour

C. Within 2 hours

D. Within 4 hours

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0007fa6a-2d0d-2446-c0c4-d7b79c752b00.html
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遇到"GO AROUND"指令,飞行员首要任务是:

A. 立即加大油门,保持或增加高度

B. 询问复飞原因

C. 调整襟翼和起落架为起飞配置

D. 向管制员报告复飞意图

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澳门34号跑道RNAV离场程序非RNP1离场使用()

A. MIPAG-1G

B. MIPAG-2E

C. NLG-1G

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