A、运行成熟度与风险等级无关
B、运行区域复杂程度决定申请级别
C、运行成熟度与运行区域复杂程度、风险等级相匹配
D、仅考虑远程航线的特殊性
答案：C
A、运行成熟度与风险等级无关
B、运行区域复杂程度决定申请级别
C、运行成熟度与运行区域复杂程度、风险等级相匹配
D、仅考虑远程航线的特殊性
答案：C
A. P章
B. A章
C. C章
D. G章
A. 27号跑道关闭，预计会有延误
B. 27号跑道开放，无需担心延误
C. 需要立即更改至备用跑道
D. 可以继续使用27号跑道，但需小心
A. Immediate turn after passing the waypoint
B. Overflying the waypoint before making any turn
C. No action as it＇s a virtual point
D. A descent to a lower altitude
A. 2850
B. 2865
C. 2900
A. 2010年3⽉5日之前机组中至少有一人要获得英语语言能力4级以上的签注
B. 1975年后出生的驾驶员在2010年以前不需要获得4级以上签注
C. 1980年后出生的驾驶员必须获得4级以上签注
D. 1970年后出生的驾驶员在2010年以前不需要获得4级以上签
A. 使用应答机编码7700表示紧急状态
B. 避免使用“ALL STATIONS”进行广播
C. 遇险信号“MAYDAY”要求其他用户保持静默
D. 使用“PAN PAN”表示需要优先处理但非遇险情况
A. 300
B. 175
C. 550
A. 执行一个较短的五边进近，提前转弯准备着陆
B. 延长第三边飞行，以更远的距离加入五边
C. 直接飞往跑道而不加入起落航线
D. 立即执行复飞
A. 使用时间
B. 使用的物品名称
C. 使用原因
D. 使用人的姓名
A. 直接执行燃油不平衡检查单
B. 评估燃油指示误差后再执行检查单
C. 立即报告ATC并开始放油
D. 通知乘务员准备紧急着陆
