国际运行资质审定中，对于评分低于多少分的承运人，需要进行额外的风险评估？

A. 尝试使用备用设备

B. 使用其他可用的通信手段

C. 尽快向ATC报告故障情况

D. 记录故障细节并在飞行后报告

A. 申请推开前

B. 获得推开指令后

A. 立即取消起飞，报告鸟类活动

B. 注意附近鸟群，谨慎执行起飞

C. 等待管制员清除鸟群后再起飞

D. 加速起飞，以避免鸟群

A. 在通话中的数字前应不作停顿

B. 应避免使用“啊、哦”等犹豫不决的词

C. 在开始通话前不需要按下发送开关

D. 发送较长通话内容应不时地做长时间停顿

A. 评估迫降场地

B. 通知乘务组做好准备

C. 执行迫降检查单

D. 选择最佳迫降时机

A. 表示信息结束

B. 表示紧急插入

C. 分隔不同部分的指令

D. 请求通信中断

A. 9000

B. 10000

C. 11000

A. REBIT2H.

B. REBIT2A

A. 通信中故意改变语言的行为

B. 非母语使用者在压力下切换到母语的现象

C. 语音通信中使用加密代码

D. 管制员和飞行员之间的专业术语交换

A. 33L

B. 33R

C. 34L

D. 34R