依据CCAR-121部，飞行机组在国际运行中应遵循的疲劳管理规定主要在哪一章节？

A. 旅客安全信息沟通

B. 非正常情况的协调

C. 紧急情况的分工

D. 空防保卫预案

A. 无需特别程序

B. 遵守5.2.4的特定程序

C. 由航空器主动发起

D. 由管制员任意决定

A. When the controller can no longer see the aircraft on radar

B. When the pilot intentionally switches off the transponder

C. When the pilot acknowledges loss of radio communication

D. When the aircraft exits controlled airspace

A. 提前向民航局和境外民航当局申请

B. 航线经营由营销委员会负责申请

C. 航线申请需包含飞行高度和航路距离

D. 飞行计划由飞行签派员或代理人填写

A. 评估行为人的威胁程度

B. 与机长紧密配合

C. 适时采取行动控制局面

D. 保护机上人员和财产安全

A. 仅在必要时宣布

B. 使用“MAYDAY”重复三次

C. 使用“PAN PAN”重复三次

D. 紧急情况解除后应立即报告

A. 飞行安全

B. 乘客和机组人员的安全

C. 公司运营政策

D. 当前可用信息

A. 185

B. 190

C. 195

A. 对外站保障

B. 运行监控

C. 非正常情况处置

D. 关键岗位人员培训质量管理

A. 可自动发送位置报告

B. 可用于接收天气信息和飞行计划更新

C. 遇故障时需检查系统设置和天线状态

D. 在地面可作为数据链与公司通信