A、随机派遣维修人员
B、无需专门管理
C、根据航班情况和当地政策建立维修保障能力
D、全部依赖当地维修服务提供商
答案：C
A、随机派遣维修人员
B、无需专门管理
C、根据航班情况和当地政策建立维修保障能力
D、全部依赖当地维修服务提供商
答案：C
A. “NEGATIVE”
B. “UNABLE”
C. “DISREGARD”
D. “NOT POSSIBLE”
A. OVER
B. GO AHEAD
C. OUT
D. END
A. 16
B. 34
A. 回应“RIGHT,HEADING 270,FASTAIR 345”
B. 保持当前航向，无需回应
C. 立即右转至270度航向，无需回应
D. 回应“FASTAIR 345,TURNING RIGHT NOW,270”
A. 在VOR/DME ALPHA点上空，执行左侧等待程序
B. 立即左转并开始标准等待程序
C. 绕VOR/DME ALPHA点做左侧盘旋
D. 保持当前位置，等待进一步指令
A. 提供拒运理由
B. 根据规定办理退票或改签
C. 必要时提供书面说明
D. 保障旅客合法权益
A. 附件1
B. 附件2
C. 附件3
D. 附件5
A. 800米
B. 400米
C. 550
A. 错误的具体原因
B. 系统故障代码
C. 重新发送正确电报的指令
D. 请求重新连接的命令
A. 可以单发滑行
B. 不能单发滑行，细则要求滑行期间只可以最小推力
